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El equipo Gresini Racing cerró la temporada 2024 de MotoGP con un hito en su historia: alcanzar la tercera posición en la clasificación general de equipos, acumulando un total de 565 puntos. Solo los equipos oficiales Ducati Lenovo y Prima Pramac Racing estuvieron por delante. Sin embargo, tras la marcha de Marc Márquez y la ausencia de un patrocinador principal, el equipo liderado por Nadia Padovani enfrenta el futuro con cierta incertidumbre.
La llegada de Marc Márquez en 2024 supuso un cambio radical para Gresini Racing, tradicionalmente un equipo satélite de Ducati. El piloto español no solo llevó al equipo a su mejor clasificación histórica, sino que también elevó significativamente su visibilidad mediática.
Márquez, con sus actuaciones magistrales en Aragón y San Marino, impulsó a Gresini Racing por delante de equipos de fábrica como Aprilia y KTM, dejando un listón muy alto para los futuros integrantes del equipo. Sin embargo, la realidad económica del equipo se mantiene compleja, ya que logró todos estos éxitos sin contar con un patrocinador principal en MotoGP, un reto que en 2025 podría pasar factura.
El impacto de Márquez no solo fue deportivo, sino también comercial. La combinación de sus victorias y carisma generó un atractivo sin precedentes para los patrocinadores, aunque esto no se tradujo en un contrato de patrocinio de gran envergadura. La marcha del piloto español deja un vacío importante que su reemplazo, el joven debutante Fermín Aldeguer, tendrá la difícil tarea de intentar llenar junto a Álex Márquez, quien seguirá como uno de los pilares del equipo.
A pesar de las dificultades, Gresini Racing continúa trabajando para garantizar la sostenibilidad del proyecto. Según cuenta Carlo Merlini a Speedweek.com, encargado de la gestión comercial, recientemente se ha sumado un nuevo patrocinador, Velg Rossi, una marca asiática especializada en ruedas y accesorios para motocicletas. Este apoyo, aunque valioso, no suple la necesidad de un patrocinador principal que asegure la estabilidad económica del equipo en la máxima categoría.
Sin un gran patrocinador a bordo, Gresini ha demostrado creatividad en su modelo de financiación. Una de sus iniciativas más destacadas es el programa "Fan Power", que permite a los aficionados contribuir al equipo a cambio de experiencias exclusivas como pases para el paddock, acceso a la hospitalidad del equipo y encuentros con los pilotos.
Además, la estructura del equipo se mantiene gracias a una red de 16 patrocinadores leales que han respaldado a la escudería durante años.
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El equipo afronta 2025 con una alineación renovada en MotoGP. Fermín Aldeguer, quien sube desde Moto2, deberá demostrar rápidamente su valía en la categoría reina, mientras que Álex Márquez asume el rol de líder del equipo. La reciente actuación de Álex, logrando el mejor tiempo en el último test oficial en Barcelona, da esperanzas de que el equipo pueda mantenerse competitivo, aunque el reto de igualar el rendimiento de 2024 es enorme.
