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Cinco años después de su llegada al mercado, BMW Motorrad ha actualizado su modelo F 900 XR para 2025 con mejoras que apuntan a consolidarla como una de las motos crossover más versátiles y avanzadas de su categoría. El motor bicilíndrico en línea de 895 cc sigue siendo el corazón de la F 900 XR; ofrece 105 cv de potencia y cumple ahora con la normativa Euro 5+, garantizando no solo un rendimiento ágil, sino también eficiencia y respeto al medio ambiente.
Además, la F 900 XR 2025 incorpora de serie el modo de conducción "Dynamic", que añade un toque extra de deportividad al control del acelerador, y que se añade a los ya existentes sistemas de Control Dinámico de Tracción (DTC) y el control del par de arrastre del motor.
BMW ha puesto un gran énfasis en la seguridad de la F 900 XR. El nuevo sistema ABS Pro, estándar en este modelo, permite frenar con confianza incluso en curvas, ajustándose al ángulo de inclinación de la moto. Además, el Control Dinámico de Frenada (DBC) ayuda a evitar aceleraciones involuntarias durante frenadas de emergencia, ofreciendo un nivel de control que marca la diferencia en situaciones complicadas.
Una de las grandes novedades de la F 900 XR es el sistema Headlight Pro, que incluye un faro adaptativo. Este sistema ajusta el haz de luz en función del ángulo de inclinación, mejorando significativamente la visibilidad en curvas durante la noche. A ello se suman los puños calefactables, incluidos de serie, que garantizan comodidad en climas fríos.
El rediseño del carenado delantero y un deflector de viento optimizado ofrecen mayor protección contra el viento y las inclemencias del tiempo, reduciendo las vibraciones en el casco. Los protectores de manos, ahora estándar, también contribuyen a la protección en trayectos largos y adversos.
La F 900 XR de 2025 es más ligera que su predecesora, gracias a una serie de cambios en componentes clave. Las nuevas ruedas de aluminio fundido pesan 1,8 kg menos, mientras que la batería reduce el peso en 0,8 kg adicionales. En total, estas mejoras contribuyen a un ahorro de aproximadamente 3 kilos, lo que se traduce en una mayor agilidad.
Además, las nuevas horquillas telescópicas invertidas, ajustables en precarga y amortiguación, permiten configurar la suspensión según las preferencias del piloto o las condiciones del terreno.
BMW ha reforzado el equipamiento estándar de la F 900 XR con detalles que destacan en su categoría. Un puerto de carga USB-C, intermitentes integrados en el diseño trasero y nuevas opciones de colores, como el llamativo Rojo Racing o la versión Sport en Blanco luminoso con Azul Racing metalizado, ofrecen un equilibrio entre funcionalidad y estética.
Para aquellos que buscan aún más personalización, la marca ofrece equipamiento opcional como un asiento alto (+25 mm), un parabrisas más elevado (+30 mm) y accesorios originales BMW Motorrad, como un silenciador deportivo desarrollado en colaboración con Akrapovič, maletas blandas con cerradura y estriberas fresadas.
La nueva BMW F 900 XR 2025 tiene un precio en España de 12.950 euros en acabado Rojo Racing. La variante Sport en blanco, azul y rojo sube a 13.341 euros, y la Triple Black, con toda la moto negra, se queda en 13.189 euros.
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