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Apenas 24 horas después de que Jorge Martín se proclamara campeón del mundo de MotoGP en el Gran Premio Solidario de Barcelona, Ducati ha lanzado una campaña publicitaria que no deja a nadie indiferente. Bajo el lema "Nadie es perfecto", la marca italiana celebró con picardía su dominio absoluto en la temporada 2024, destacando sus 19 victorias en las 20 carreras dominicales del campeonato. La única excepción fue el GP de Las Américas, donde Maverick Viñales triunfó con Aprilia.
El anuncio, publicado en prensa escrita, incluye un listado de las victorias de Ducati a lo largo del año, donde los nombres de Pecco Bagnaia, Jorge Martín, Marc Márquez y Enea Bastianini protagonizan una temporada histórica para la fábrica de Borgo Panigale.
El anuncio incluye un pie de página que hace referencia a su inspiración: una campaña de Porsche de 1983 tras arrasar en las 24 Horas de Le Mans. En aquella ocasión, Porsche tituló su anuncio "Nobody’s perfect" tras copar 9 de las 10 primeras posiciones, con la única excepción de un Sauber/BMW. Ducati retoma este concepto, adaptándolo a su arrollador 2024 en MotoGP.
El texto que acompaña el anuncio refleja la dedicación y la tecnología detrás de este logro: "Los resultados de Ducati en el Campeonato del Mundo de MotoGP 2024 quedarán para siempre en la historia. [...] Es un resultado fruto del mismo talento combinado con el método y la dedicación que aplicamos en el desarrollo y el diseño del producto de serie, llevando con orgullo la ingeniería Made in Italy por todo el mundo."
Además, Ducati agradece a sus pilotos, denominados "los Cuatro Fantásticos" (Martín, Bagnaia, Márquez y Bastianini), y felicita especialmente a Jorge Martín, quien logró el título mundial, y a Pecco Bagnaia, por su incansable lucha en cada carrera.
Lo cierto es que Ducati Ducati cierra la temporada 2024 de MotoGP consolidándose como una de las marcas más dominantes en la historia del campeonato. Jorge Martín se coronó campeón del mundo pilotando la Desmosedici GP24 del equipo Pramac Racing, alcanzando el cuarto título de pilotos para la fábrica de Borgo Panigale en la categoría reina. Los anteriores campeonatos fueron conquistados por Casey Stoner en 2007 y Pecco Bagnaia en 2022 y 2023, marcando un hito al ganar el título por tercer año consecutivo.
Además, Ducati se aseguró su sexto título de Constructores en MotoGP, el quinto de forma consecutiva, acumulando un total de 722 puntos, con una ventaja impresionante de 327 puntos sobre el segundo clasificado. La temporada fue particularmente especial al superar las 100 victorias en la categoría reina, un logro alcanzado gracias a Enea Bastianini en el Gran Premio de Emilia-Romaña. Ducati cerró el año con 106 victorias totales en MotoGP, reafirmando su supremacía en el motociclismo.
En cuanto a triunfos en carreras, Ducati consiguió 19 victorias en las 20 carreras del calendario, un récord absoluto tanto para la marca como para el campeonato. De esas 19 victorias, 17 fueron consecutivas, una racha nunca antes vista. Los pilotos que contribuyeron a este éxito fueron Bagnaia, con 11 victorias; Martín, con 3; Marc Márquez, con 3; y Bastianini, con 2.
Anuncio original de Porsche del año 1983
En términos de podios, Ducati estableció nuevos récords. Logró 53 podios en total durante la temporada, superando el récord del año anterior por diez podios. La marca italiana monopolizó el podio en 14 ocasiones, llevando su total histórico de podios completos en MotoGP a 23. Además, Ducati ha mantenido una racha de 66 carreras consecutivas con al menos un piloto en el podio, mostrando una consistencia y dominancia excepcionales. Hasta seis pilotos de Ducati lograron subir al podio en 2024: Jorge Martín y Francesco Bagnaia con 16 podios cada uno, Marc Márquez con 10, Enea Bastianini con 9, y tanto Alex Márquez como Marco Bezzecchi con un podio cada uno.
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Por si fuera poco, la temporada también destacó en las sesiones clasificatorias. Ducati logró 16 poles durante el campeonato, incluyendo su pole número 100 en la categoría reina en el Gran Premio de Indonesia. Además, ha mantenido una racha de 80 carreras consecutivas con al menos una moto en la primera fila de la parrilla.
