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La marca china KOVE se prepara para lanzar en la primavera de 2025 la 350RR, una motocicleta deportiva de 350 cc que marca un paso adelante en su gama de modelos racing. Desarrollada con la experiencia obtenida en el campeonato mundial de Superbikes en la categoría SSP300, esta nueva montura no solo aspira a captar la atención de los usuarios del carnet A2, sino que también se erige como la base de la próxima moto de competición para la temporada 2025 del Mundial de Supersport 300.
Presentada en el reciente EICMA de Milán, la KOVE 350RR se ha diseñado para aprovechar al máximo la normativa del carnet A2 en cuanto a potencia. Equipada con un motor bicilíndrico de 350 cc que cumple con la normativa Euro5+, este propulsor es capaz de generar una potencia máxima de 35 kW (47 cv). Esto supone un incremento de 7 cv en comparación con el modelo anterior, la 321RR-S, colocándola justo en el límite de potencia permitido para los usuarios del carnet A2 en Europa.
Además de la potencia, KOVE ha optimizado el rendimiento aerodinámico de la 350RR, reduciendo en un 10% la resistencia al viento. Este avance contribuye tanto a mejorar la velocidad en línea recta como a incrementar la estabilidad, reduciendo además su consumo.
Una de las señas de identidad de esta 350RR es su chasis tubular tipo trellis en acero, que aporta rigidez y ligereza, ofreciendo una estructura sólida sin comprometer el peso. El subchasis es de aluminio, también tubular y soldado. El basculante trasero monobrazo es otro de los grandes atractivos de la 350RR, un elemento poco común en motocicletas de esta cilindrada y que otorga un toque de exclusividad y elegancia al diseño.
La KOVE 350RR incorpora un sistema de frenos formado por una pinza de freno radial de cuatro pistones marca china Taisko, que trabaja sobre un único disco de 320 mm. En la parte trasera, el modelo cuenta con una configuración estándar de pinza monopistón junto a un disco más pequeño de 240 mm. El ABS de doble canal es de serie.
La horquilla delantera es invertida y cuenta con regulación, lo que permite al piloto adaptar la suspensión a sus necesidades y preferencias de conducción, ya sea en ciudad, carretera o circuito.
La KOVE 350RR no solo destaca en su parte ciclo, sino también en su diseño. Con líneas afiladas y un aspecto aerodinámico, la moto presenta un carenado moderno que optimiza el flujo de aire, mejorando su rendimiento a altas velocidades. La iluminación Full LED en todos sus componentes asegura una visibilidad excelente y refuerza el estilo contemporáneo y agresivo de la 350RR.
En cuanto a tecnología, el modelo incluye una pantalla digital TFT de 5 pulgadas que muestra toda la información necesaria para el piloto de manera clara y moderna. Esta pantalla incluye datos como la velocidad, las revoluciones, la marcha engranada y otros indicadores útiles.
KOVE tiene previsto lanzar la 350RR en el mercado europeo en la primavera de 2025, aunque la marca aún no ha confirmado el precio oficial de este modelo en nuestro país. Se estima que la 350RR podría rondar los 5.500 euros, lo que la posiciona como una opción asequible dentro del segmento de las deportivas de media cilindrada.
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