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Jorge Martín dejará Ducati a final de año para unirse al equipo oficial de Aprilia. Esta decisión, aparentemente tomada con cierto resentimiento, llega después de que Ducati reconsiderara su idea de ascenderle al equipo de fábrica junto a Pecco Bagnaia para 2025. Paolo Campinoti, jefe del equipo Pramac, no se ha guardado sus críticas hacia los altos mandos de Borgo Panigale, lanzando indirectas que dejan entrever su descontento por la gestión del equipo italiano.
El fichaje de Martín por Aprilia ha generado una fuerte reacción dentro del paddock, especialmente después de que Ducati, en un inesperado giro de los acontecimientos, decidiera no asignarle el codiciado puesto en su escuadra oficial. Al mismo tiempo, la decisión de Ducati de incorporar a Marc Márquez como piloto para las próximas dos temporadas ha intensificado las especulaciones sobre el futuro de Martín y las dinámicas dentro del equipo. “El próximo año habrá mucha tensión en su box, aunque digan que no”, comentaba Campinoti, insinuando que el ambiente en Ducati no será fácil de manejar con la llegada de Márquez.
Una de las principales preocupaciones en torno a la situación de Martín en Ducati ha sido la percepción de un posible trato desigual hacia el piloto madrileño durante la lucha por el título de 2024. Tras anunciarse su fichaje por Aprilia, surgieron dudas sobre si Ducati seguiría brindándole el mismo apoyo técnico y logístico que a Bagnaia. Sin embargo, el fabricante italiano ha intentado desmentir estos rumores con hechos.
Una de las decisiones más polémicas fue la de detener el desarrollo de la Desmosedici GP24 tras el último paquete aerodinámico introducido en Silverstone. Esta decisión fue tomada por dos razones clave. Primero, Ducati no quería ofrecer información valiosa a un equipo que en 2025 se convertirá en un satélite de Yamaha, ni a un piloto que competirá con Aprilia.
Segundo, según fuentes cercanas al equipo, la intención era mantener la equidad en la lucha por el título entre Bagnaia y Martín. Incluso el propio campeón del mundo, Pecco Bagnaia, no recibió un nuevo chasis probado en Misano, que podría haber solucionado algunos problemas con el desgaste de neumáticos. “En Ducati se están comportando como verdaderos caballeros”, admitía Campinoti durante el Festival del Deporte organizado por la Gazzetta dello Sport. “No tenía ninguna duda”.
El punto más delicado de esta historia gira en torno a la decisión de Ducati de fichar a Marc Márquez, algo que no ha dejado indiferente a nadie en el paddock. Este movimiento no solo sacudió el mercado de fichajes, sino que también desencadenó la salida de figuras importantes del ecosistema Ducati, incluido el propio Jorge Martín.
Paolo Campinoti, visiblemente afectado por la decisión, no dudó en criticar la estrategia de la fábrica italiana. “Han preferido perder a personas que tenían a Ducati en el corazón, como yo, Martín, que creo que merecía una oportunidad, y Bastianini. Todo por una sola persona”, señaló el jefe del equipo Pramac, refiriéndose a Márquez.
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Campinoti considera que esta decisión pondrá a Ducati en una situación complicada, especialmente en términos de la relación interna en el equipo de fábrica. La rivalidad que podría surgir entre Bagnaia y Márquez es un factor que preocupa tanto a los seguidores de Ducati como a los miembros de su estructura. A pesar de las advertencias sobre las tensiones que podrían generarse, desde Ducati parecen confiados en que pueden manejar la situación, aunque está claro que no será fácil.
