Mir espera mucho de Albeasiano: "Muchas veces pedimos una cosa y cuando llega, es algo peque�o"

Por Alfonso Somoza @sukosomoza

Joan Mir ha expresado su optimismo tras el anuncio de que Romano Albesiano, actual director técnico de Aprilia, se unirá a HRC como su nuevo director técnico en MotoGP a partir de 2025. Este fichaje marca un cambio significativo en la estructura nipona, ya que Albesiano será el primer no japonés en ocupar un puesto de tan alta responsabilidad dentro del departamento de competición de Honda, asumiendo el rol que hasta ahora desempeñaba Ken Kawauchi, ex de Suzuki.

Albesiano, quien ha estado al mando de la transformación de Aprilia desde 2013 -cuando Gigi Dall’Igna se marchó a Ducati- ha sido una figura clave en la evolución del RS-GP, pasando de ser una moto relegada al fondo de la parrilla a un prototipo capaz de luchar por poles, podios e incluso victorias en MotoGP. Esto ha despertado muchas expectativas dentro de Honda, que atraviesa un momento complicado, con dificultades para encontrar la competitividad de antaño.

Mir, campeón del mundo en 2020 con Suzuki, ha experimentado una temporada difícil desde que se unió a Honda el año pasado, logrando solo un top 10 como mejor resultado hasta la fecha. El español ha expresado su esperanza de que Albesiano traiga consigo las estrategias y técnicas que impulsaron a Aprilia, y que estas se puedan adaptar al desarrollo de la RC213V de Honda.

“Creo que ese movimiento es muy interesante y muy importante”, dijo Mir refiriéndose a la llegada de Albesiano. “Además, en la posición que ocupará, pienso que es muy bueno que HRC tome esta solución y este avance. Tener una persona como él, con toda la experiencia que tiene, habiendo estado probablemente en la misma situación que estamos ahora hace cinco años, sin ser realmente competitivos, sabe exactamente lo que hizo con la Aprilia y la gran evolución que siguieron”.

La referencia de Mir alude directamente al proceso de transformación que Aprilia ha experimentado bajo la dirección de Albesiano. El equipo italiano, siendo una fábrica mucho más pequeña en comparación con Honda, ha logrado reaccionar rápidamente a las necesidades del campeonato y ha conseguido mejorar su moto de manera significativa. Mir espera que esta capacidad de reacción rápida pueda trasladarse a HRC, que ha sido criticado por la lentitud en la implementación de mejoras solicitadas por sus pilotos.

“Aprilia es también una fábrica muy pequeña en comparación con HRC, por lo que la capacidad de reacción que tienen es mucho más rápida. Eso es algo que explicarán a HRC y probablemente mejoraremos también”, agregó Mir. “Y aprovechar un poco más la capacidad de los técnicos en Japón. El personal japonés es muy bueno, pero solo necesitamos acortar un poco este tiempo de reacción, de una evolución a la otra”.

Este último comentario es clave para entender uno de los problemas que Honda ha estado enfrentando en los últimos años. Los pilotos de la marca han señalado en repetidas ocasiones que las respuestas a sus peticiones de mejora han llegado demasiado tarde o de manera insuficiente. “Muchas veces pedimos una cosa y cuando llega, es algo pequeño. Esto no es probablemente la forma de recortar la distancia con los de delante”, puntualizó Mir.

El fichaje de Albesiano también implica un reordenamiento dentro del equipo técnico de Honda. El actual director técnico, Ken Kawauchi, quien previamente trabajó con Mir en Suzuki, será reemplazado por Albesiano. Según los rumores, Kawauchi podría ser reasignado al equipo de pruebas de Honda en MotoGP, un movimiento que Mir ve con buenos ojos.

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“Dentro de HRC están moviendo a la gente para tratar de sacar la mejor calidad de cada uno. Y probablemente ven en Ken, en términos de evolución de la moto, que estar en esa posición será muy útil”, zanjó el balear.