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A sus 27 años, después de seis campañas en MotoGP y dos títulos a sus espaldas, Pecco Bagnaia es uno de los veteranos de la categoría reina. El de Turín se ha ganado con creces su asiento en el equipo oficial Ducati, una estructura a la que ascendió en 2021 después de haber cursado dos años de aprendizaje dentro de la escudería del PRAMAC Racing, y después de ser subcampeón de MotoGP ese mismo año, Pecco arrasó en 2022 y 2023 llevándose a casa sus dos primeros entorchados de la categoría reina.
En una conversación reciente con motogp.com, Pecco Bagnaia ha reconocido que en los dos últimos años ha pasado "por muchas situaciones" que le han hecho madurar y convertirse en el piloto que es hoy en día: "En 2022 gané el título después de haber estado 91 puntos por detrás. El año pasado gané el título después de haber empezado liderando la temporada. Hemos aprendido muchas cosas. Quiero seguir así. Conozco mi potencial, si lo hacemos bien, somos muy fuertes", dice convencido.
Centrado en este año, el dorsal #1 califica de "no muy buena" su primera parte de la temporada, especialmente "las tres o cuatro primeras carreras", donde sumó dos ceros a causa de una evidente falta de feeling con la Desmosedici GP24: "Gané en Qatar, pero luego en Austin y Portimao nos costó un poco porque en los test nos faltó algo por probar. No terminamos del todo el trabajo, porque teníamos mucho que hacer. Y lo terminamos en Jerez, el viernes", aclara.
"Hasta este momento estábamos sufriendo un poco", revela un Bagnaia que, después de conectar con la Ducati 2024, firmó dos dobletes consecutivos en Mugello y Assen: "No estaba muy contento con la nueva moto y eso no era fácil. Pero luego mejoramos mucho. Ganamos en Jerez. Luego en Le Mans volví a luchar por la victoria y después gané las últimas carreras y mis sensaciones con la moto están mejorando".
Con media temporada ya finiquitada, Pecco afirma "haber entendido cómo trabajar con esta moto", y lanza un mensaje poco esperanzador para sus rivales por el título: "Hemos mejorado mucho y seguiremos así. Estamos muy cerca de ser perfectos con la nueva moto, pero nos faltan pequeños detalles. La GP24 es una mezcla comparada con la 22 y la 23. Pero creo que la 22 sigue estando ahora mismo en lo más alto. Para mí ha sido la mejor que he tenido en MotoGP".
Pensando ya en clave 2025, Bagnaia ha lamentado que Ducati vaya a perder a tres de sus ocho pilotos actuales; la marcha de Jorge Martín, Enea Bastianini y Marco Bezzecchi "es una gran pérdida" en opinión del turinés "porque estás dando a otros fabricantes tres pilotos superrápidos. Tendremos tres rivales más, pero sin la posibilidad de ver sus datos".
Otro cambio importante que se hará realidad en 2025 será la llegada de Marc Márquez al Ducati Lenovo Team, un ascenso que, en palabras de Pecco, demuestra que en Ducati "han decidido cambiar su estrategia, que era creer en los pilotos jóvenes y darles la posibilidad de llegar al equipo oficial, y eligieron a Marc, que es el que tiene más títulos. Seguro que será súper competitivo porque ya es súper rápido y el año que viene tendrá el mejor material. Como más o menos ahora mismo. Pero vestir de rojo seguro que le da más motivación para estar arriba".
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Tener a un piloto del calibre de Marc Márquez dentro de su mismo box "puede ser muy bueno o un desastre" anticipa Bagnaia, que espera llevarse bien con el #93: "Tendremos que ver el año que viene cuando empecemos. Podría ser un desastre si empezamos a gritarnos o si empezamos a tener algunas discusiones. Pero creo que los dos somos muy listos y él se adaptará perfectamente", matiza el italiano.
