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Moto Morini ha confirmado la llegada a España de su nuevo modelo Calibro, una motocicleta bicilíndrica que promete revolucionar el segmento custom de media cilindrada. Con su diseño musculoso y contemporáneo, la Calibro está destinada a convertirse en un referente para aquellos que buscan una moto con personalidad y estilo atrevido.
La Moto Morini Calibro ha sido concebida y diseñada por el Italian Style Center de la marca, con sede en Trivolzio. Este modelo se distingue por sus líneas robustas y modernas, y estará disponible en dos versiones: estándar y bagger. La versión bagger incluye maletas laterales rígidas de 19 litros y un carenado Batwing de serie, ideal para aquellos que buscan mayor capacidad de carga y protección aerodinámica.
Ambas versiones cuentan con un depósito metálico de combustible de 15 litros y faros full LED, una característica distintiva de Moto Morini. La posición de conducción ergonómica y accesible permite a los motoristas de todas las estaturas disfrutar de una conducción cómoda y dinámica, ya sea en trayectos cortos o largos.
El corazón de la Calibro es su motor bicilíndrico en línea de 693 cc y cuatro tiempos, que ha sido revisado para mejorar su respuesta en bajos y medios. Este propulsor ofrece una potencia máxima de 50,8 kW (69 CV) a 8.500 rpm y un par máximo de 68 Nm a 6.500 rpm. Con una relación de compresión de 11,6:1 y un sistema de inyección BOSCH EFI, la Calibro asegura una entrega de potencia suave y eficiente.
La transmisión final por correa, típica de las motos custom, proporciona una conducción suave y un mantenimiento sencillo, además de un mayor confort acústico. La Calibro puede alcanzar una velocidad máxima de 175 km/h, haciendo de ella una opción potente y versátil para el segmento de media cilindrada.
El chasis de la Moto Morini Calibro, un bastidor de doble cuna de acero, es sinónimo de precisión y manejabilidad. Este diseño protege el motor y contribuye a la estabilidad general de la moto. El sistema de frenado está compuesto por un disco delantero de 320 mm con pinza flotante de dos pistones y un disco trasero de 255 mm con pinza flotante, junto con el ABS BOSCH.
Las llantas son de aleación de aluminio con sistema tubeless, de 18 pulgadas delante y 16 pulgadas detrás, junto con neumáticos de gran anchura. El doble amortiguador trasero de tacto clásico completa un conjunto que ofrece una conducción cómoda y controlada.
El asiento de la Calibro, situado a tan solo 725 mm del suelo, asegura una posición de conducción cómoda y accesible. Tanto el asiento del piloto como el del pasajero son independientes, con la opción de quitar este último. Las costuras de contraste en los asientos añaden un toque de elegancia al diseño.
La instrumentación de la Calibro incluye una pantalla digital integrada en el cuadro analógico, que muestra información esencial como el nivel de combustible y la marcha engranada. Además, dispone de un conector USB para cargar dispositivos digitales..
La Moto Morini Calibro estándar está disponible en dos combinaciones de color: Fire Red y Shark Gray. Por su parte, la versión Bagger se ofrece en Quartz Black, un tono que realza su aspecto robusto y sofisticado. Además, Moto Morini ofrece una versión limitada a 35 kW, especialmente pensada para usuarios con carné A2. En cuanto a los precios, la Moto Morini Calibro estándar tiene un precio de lanzamiento de 7.090 euros, mientras que la versión Bagger está disponible por 8.190 euros.
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