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Ya es oficial: Aleix Espargaró trabajará como probador para HRC la próxima temporada. La firma japonesa ha publicado un escueto comunicado de prensa pasadas las 09:00 de la mañana de este martes 2 de julio para dar la bienvenida al piloto catalán, que a partir del último Gran Premio de Valencia de MotoGP abandonará la fábrica a la que ha dedicado los últimos ocho años de su vida profesional.
El comunicado enviado por Honda para dar la bienvenida al de Granollers dice lo siguiente: "Honda Racing Corporation reforzará su programa de pruebas con la incorporación de Aleix Espargaró como piloto probador en 2025. Con cerca de 250 participaciones en la categoría reina, el piloto de 34 años aporta una gran experiencia en Grandes Premios, así como el pedigrí de tres victorias y más de 1.300 puntos en MotoGP. Se unirá al incondicional de HRC Stefan Bradl para continuar el desarrollo de la Honda RC213V".
Aleix, por su parte, dice estar "muy emocionado de empezar un nuevo capítulo en mi carrera. Es un honor unirme a HRC como piloto de pruebas y miembro del equipo. Me esforzaré al máximo para ayudarles a volver a lo más alto".
El mayor de los Espargaró cumplirá así su deseo de mantenerse ligado al Mundial de MotoGP sin el sacrificio que supone ser un piloto permanente del campeonato. El catalán trabajará codo con codo junto a Stefan Bradl, que hace solo unos días ya dejó caer que su renovación con HRC también estaba a punto de culminar, de modo que alemán y español cargarán sobre sus hombros con las responsabilidad de desarrollar la RC213V, el prototipo menos competitivo del momento.
Aleix Espargaró debutó en MotoGP en 2009 en el Gran Premio de Indianápolis con el equipo Pramac Racing, sustituyendo a Mika Kallio. Este hecho lo convirtió en el piloto más joven en debutar en la categoría en ese momento, logrando sumar tres puntos.
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En 2010, Aleix se consolidó en MotoGP abordando su primera temporada completa. Posteriormente, en 2011, firmó con el equipo PONS de Moto2, y a finales de ese mismo año se anunció su regreso a MotoGP con una de las nuevas CRT del equipo Power Electronics Aspar para la temporada 2012.
La temporada 2012 fue un punto crucial en la carrera de Espargaró, ya que pilotando una ART del equipo Power Electronics Aspar, se convirtió en el primer campeón mundial de la historia en motos CRT. Con 74 puntos en total, logró una diferencia de 12 puntos sobre su compañero Randy de Puniet.
En 2014, Aleix dejó el equipo Aspar MotoGP y fichó por NGM Yamaha Forward, donde obtuvo buenos resultados, incluida una pole en el GP de Assen. Luego, en las siguientes dos temporadas, compitió con Suzuki junto al novato Maverick Viñales y posteriormente, en 2017, se unió al equipo Aprilia, donde consiguió su segundo podio.
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En 2022, Aleix volvió a correr con Maverick Viñales y alcanzó su primera victoria en MotoGP en el Gran Premio de Argentina, celebrado el 3 de abril. Finalmente, el 23 de mayo de 2024, durante el Gran Premio de Cataluña, Aleix Espargaró anunció su retirada al final de la temporada 2024.
