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Toprak Razgatlioglu revolucionó el paddock del WorldSBK el pasado 21 de junio cuando su mánager, Kenan Sofuoglu, anunció públicamente la intención del piloto turco de saltar a MotoGP en 2025, a pesar de que su acuerdo con BMW le vincula al fabricante alemán hasta finales del próximo año.
En conversación con Speedweek.com, Sofuoglu aseguró que Toprak "tiene mucho interés por el paddock de MotoGP ya para el año que viene" después de los éxitos que está cosechando sobre la M 1000 RR en su primer año como piloto BMW. De hecho, atendiendo a las palabras del expiloto turco, la firma alemana ya habría sido informada sobre las intenciones de Toprak de no respetar el segundo año de contrato firmado: "Ya he informado a BMW de que queremos dejar el Campeonato del Mundo de Superbikes a finales de este año y pasar a MotoGP. Les he explicado que ese es el deseo de Toprak", subrayó el mánager del campeón del WorldSBK en 2021.
Horas después de la publicación de esta entrevista, BMW Motorrad se limitó a emitir el siguiente mensaje por línea interna cada vez que un periodista se acercaba a ellos con la intención de conocer su postura: "Estamos contentos con los éxitos actuales de Toprak en WorldSBK. Tenemos un contrato firmado para esta y la próxima temporada. No vamos a participar en más especulaciones", es el mensaje que BMW copió y pegó a cada periodista que se acercó a ellos, ya fuera por teléfono o por escrito.
Lógicamente, esta rebelión de Toprak no ha gustado nada en BMW Motorrad; el fabricante alemán hizo un gran esfuerzo económico y humano para fichar al piloto de 27 años, convirtiéndole en el número uno indiscutible dentro de su escudería y atendiendo a todas las demandas técnicas exigidas desde el lago del garaje de Razgatlioglu, que después de cuatro rondas ya se ha puesto líder del campeonato tras firmar su primer triplete de victorias con BMW en Misano.
De hecho, solo cinco días antes de las palabras expresadas por Kenan Sofuoglu en Speedweek, BMW Motorrad publicó una nota de prensa en la que confirmaba su proyecto deportivo en el WorldSBK para 2025, anunciando la pérdida de su equipo satélite, el Bonovo Team, y reconfirmando a Michael Van der Mark como compañero de Toprak la próxima campaña: "BMW Motorrad Motorsport competirá en el Campeonato del Mundo FIM Superbike 2025 (WorldSBK) con el equipo ROKiT BMW Motorrad WorldSBK y los pilotos Toprak Razgatlioglu (TUR) y Michael van der Mark (NED). El objetivo es continuar el exitoso camino hacia la cima", encabezaba aquel comunicado difundido por BMW con fecha 17 de junio de 2024.
El torpedo lanzado por Kenan Sofuoglu a la línea de flotación de BMW Motorrad ya ha tenido una primera consecuencia dentro de la marca alemana, un asunto que, de momento, están resolviendo en privado. Sofuoglu habló ayer para la edición turca de Motorsport.com, y por las palabras del mánager de Razgatlioglu, es evidente que ha habido un toque de atención desde BMW Motorrad después de las palabras vertidas por Kenan anunciando el salto a MotoGP de su piloto.
Según ha dicho el pentacampeón del mundo de Supersport, "tenemos un acuerdo de dos años con BMW y todo va muy bien", y ha manifestado que "el buen rendimiento de Toprak está atrayendo mucho interés de los equipos de MotoGP", de ahí el deseo de su piloto de enfrenarse a Pecco Bagnaia, Marc Márquez y compañía ya en 2025, aprovechando las tres ofertas que dice tener sobre la mesa Toprak para subirse a una MotoGP competitiva.
"Toprak ha empezado a decir 'quiero MotoGP ya', los equipos también quieren a Toprak", subraya Sofuoglu antes de aclarar que "tenemos que respetar nuestro acuerdo con BMW, Toprak quiere ir a MotoGP después del trabajo que ha hecho".
La pelota está ahora mismo en el tejado de los alemanes; Sofuoglu ha dicho que BMW todavía no les ha dado "una respuesta clara" sobre qué pasará con su contrato en 2025, y aunque señala que "tenemos la posibilidad de irnos" gracias a una cláusula que incluye su acuerdo, la intención de Toprak es acabar bien su relación con BMW, aunque eso supongo correr con ellos en 2025: "Nunca hemos estado en el modo de 'rompamos el acuerdo, vayámonos a otro sitio o hagamos otras cosas' en ningún acuerdo que hayamos hecho. Así que si BMW dice 'OK Toprak, no te lo impediremos, si quieres ir a MotoGP, puedes ir el año que viene', entonces podemos ir a MotoGP".
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La voluntad de Toprak Razgatlioglu es clara; el turco seguirá un año más en BMW si los alemanes así lo desean, "pero si estamos de acuerdo mutuamente y no hay problemas, entonces iremos a MotoGP" afirma un Kenan Sofuoglu que dice "haber mantenido negociaciones" con varias fábricas de MotoGP pensando ya en 2025.
