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Marc Márquez empezó arriba y acabó fuera de la Q2 en la jornada inaugural del Gran Premio de Catalunya. El de Cervera completó un FP1 matinal en el que solo se vio superado por Jorge Martín y su neumático blando trasero, exhibiendo un sólido ritmo con goma media y reservando el compuesto más rápido para la Práctica de la tarde, donde Marc confiaba en hacer un tiempo competitivo con el fin de evitar el siempre incómodo peaje de la Q1.
Lejos de eso, el #93 solo pudo ser 12º por la tarde, cediendo 591 milésimas respecto a Aleix Espargaró y acabando justo por detrás de su hermano Álex, con el que tendrá que verse las caras durante el primer entreno de clasificación del sábado. Tras quitarse el mono, Marc pasó por la sala de prensa del Circuit de Barcelona-Catalunya y valoró delante de los periodistas este viernes tan complicado para el catalán.
Resumen del viernes: "Es el día esperado que queríamos evitar, pero ya esperábamos sufrir en este circuito y de hecho, por la mañana no, pero por la tarde hemos sufrido y no hemos podido estar en la Q2, que era el objetivo. Sabía que sería difícil, pero era el objetivo, no lo hemos conseguido y mañana pues bueno, toca pasar por el peor entrenamiento del fin de semana como digo siempre de la Q1".
Bien de ritmo, mal en vuelta rápida: "Por la mañana me he encontrado bastante cómodo con esa media con la media trasera y aparte de ritmo también bastante bien. Por la tarde con la media también he salido y bien, pero en el time-attack no he sabido gestionarlo o sacar el máximo provecho del neumático, he hecho tres time-attacks, pero los dos últimos han sido muy similares y bueno, no he podido pasar a esa Q2 por poco, pero bueno, lo importante es que el tiempo lo he hecho solo, he estado siempre solo en pista y esto al menos pues me da tranquilidad. A ver si mañana puedo también hacer una buena vuelta en la Q1".
Lo que pase en la Q1 será clave para sus aspiraciones en carrera: "La clasificación te lo marcará todo una vez más, y lo dije el jueves, ayer dije que un fin de semana como el de Le Mans lo salvas, dos es más difícil y tres... es más difícil todavía. Veremos si podemos pasar esa Q1 que será difícil, porque hay pilotos rápidos que a una vuelta son muy rápidos, luego a nivel de ritmo no tanto, pero bueno, lo importante será sacar el máximo provecho a ese neumático blando y a ver si podemos estar en esa Q2, clasificar en las tres primeras líneas sería un buen objetivo, pero repito se nos ha complicado el fin de semana una vez más el viernes, pero este era un poco esperado".
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No le consuela los problemas de las demás Ducatis en esta pista: "No, al final yo veo lo que puedo mejorar o veo lo que podemos mejorar con el equipo y si hay margen de mejora, hoy me ha dado rabia, no estar en la Q2 también por pequeños detalles, pero bueno, sabíamos que en esta pista todo y que me cuesta, pues dentro de las Ducati no estamos tan lejos, pero ya sabíamos que aquí hay motos como Aprilia y KTM que tienen una aerodinámica diferente en esas curvas largas que les ayuda y también la Ducati 2024 en esas curvas largas, pues tienen una aerodinámica diferente que puede ayudar algo, pero bueno, a ver si podemos ser competitivos".
Explica los problemas que se ha encontrado aquí: "De tracción evidentemente se quejarán todos los pilotos en este circuito porque hay muy poca tracción en la pista, pues está muy desgastada y bueno, este es un punto. Luego mi punto personal hoy está más enfocado en la entrada de curva, no hacía la entrada como debería. No me encontraba con el balance bien de la moto y luego cuando he puesto el neumático blando el problema se ha acentuado y ha ido incluso peor, pero bueno, ahora toca quizás perder un pelín de ritmo, pero ganar ese time-attack, que también puede ser una buena opción".
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Descarta hacer una estrategia con su hermano Álex para intentar pasar mañana los dos a la Q2: "Al final te tienes que buscar la vida, tienes que dar el 100%. Álex venía en una vuelta ya para entrar en la Q2 pero se ha caído, así que mañana veremos. Cambia bastante el nivel de gripe de la mañana a la tarde, así que intentaremos ver mañana, cómo está o cómo se puede pilotar y luego veremos, pero estrategia... o yo me quedo fuera o él fuera, o sea, uno de los dos mañana, pues será muy difícil que pasemos los dos".
