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Ducati ha vuelto a conseguir -y ya van tres fines de semana este año- un pleno de puntos en Francia. Al igual que en Qatar y Jerez, la marca de Borgo Panigale se marchó de Le Mans con un botín de 37 puntos adicionales para seguir liderando el Mundial de Constructores, una suma que los italianos lograron gracias al doblete cosechado por Jorge Martín en la pista gala.
Si el sábado Ducati logró colar dos Desmosedicis en el podio de la Sprint Race, el domingo vimos hasta tres prototipos nacidos de la mente de Gigi Dall'Igna subir al cajón de honor del Gran Premio de Francia, un resultado que sin duda llena de orgullo al actual director de Ducati Corse, un hombre que tiene por delante la difícil tarea de decidir quién será el futuro compañero de Pecco Bagnaia.
"Cuatro Ducati entre las cuatro primeras posiciones, seis entre las siete primeras... una carrera espectacular para nuestros equipos en un día ejemplar", dice Gigi sobre el resultado de la cita dominical en Le Mans. "Los números en bruto lo dicen, pero aún más convincente es lo que realmente se vio en la pista entre el sábado y el domingo, confirmando el gran trabajo que todos nuestros equipos están haciendo por las motos y los pilotos".
Sobre Jorge Martín, el director de Ducati Corse no puede hacer otra más que quitarse el sombrero: "Un soberbio Martín hizo doblete en la Carrera Sprint ganando un emocionante GP, en un emocionante desafío que se decidió al sprint tras una intensa batalla hasta la última curva. Rápido y tenaz como siempre, supo aprovechar el momento, tomar la cabeza y mantenerse en ella, imponiéndose con la agresividad justa, pero también con una perfecta perseverancia competitiva", argumenta Dall'Igna.
Tampoco faltan palabras para el piloto con mejor palmarés de la órbita Ducatista, un Marc Márquez que se apuntó dos segundos puestos en las dos carreras de Francia: "Márquez ha confirmado los brillantes progresos que está realizando, sus pasos de gigante, llevando su Ducati desde la posición 13 de la parrilla de salida hasta la conquista de la segunda plaza, que cuenta como una victoria. Ahora está constantemente delante, luchando por el podio. Con una carrera soberbia, repitió el segundo puesto logrado el sábado, tras una decepcionante tanda de clasificación", opina el ingeniero italiano.
El que quizás fue el gran derrotado del fin de semana de Le Mans fue Pecco Bagnaia; el dorsal #1 se tuvo que retirar de la Sprint Race tras salir a pista con su segunda moto y sufrir muchos problemas en las frenadas, y el domingo, ya en sintonía con su máquina, Bagnaia fue superado por Marc Márquez en la última vuelta de la carrera, un amargo tercer puesto que no desdibujó la sonrisa en el rostro del bicampeón de MotoGP.
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Resumiendo la carrera de su piloto estrella, Gigi comenta que "Pecco, tras una excelente salida, de las que sabe hacer, fue el protagonista de una carrera muy disputada y de carácter sobresaliente, dándolo todo, atacando y defendiéndose con la generosidad del campeón que es, solo al final sufriendo las remontadas primero de Martín y luego de Márquez. Un resultado aparentemente mediocre, pero en realidad, en el contexto de un campeonato largo y exigente para todos, no son carreras fáciles, en las que saber subir al podio es fundamental".
Palabras también para el compañero de Pecco, un Enea Bastianini que acabó cruzando la línea de meta en cuarta posición, "un resultado importante teniendo en cuenta la penalización que se le impuso" cree Dall'Igna, aclarando que "sin la cual, en mi opinión, hubiera podido luchar por el primer puesto, que hubiera merecido si se tiene en cuenta también la vuelta récord de la carrera marcada en las últimas vueltas".
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"Hoy disfruto al máximo con nuestras motos y nuestros equipos, nuestros pilotos y nuestros técnicos, nuestros colores y nuestros maravillosos seguidores. Mi más sincero agradecimiento a todos. ¡Rojo Ducati!", es la despedida que ha escrito el mandamás de Ducati Corse en su habitual resumen post gran premio de cada semana.
