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Enea Bastianini necesitaba brillar más que nadie en Le Mans si el de Rímini quería darle argumentos a Ducati para conservar su plaza en el equipo oficial la próxima temporada. Sin embargo, 'La Bestia' no fue capaz de subir al cajón de honor en ninguna de las dos carreras del fin de semana de Le Mans, un resultado que contrasta con el pleno obtenido por el español Jorge Martín, ganador absoluto en Francia y líder destacado del Mundial de MotoGP con 129 puntos, 40 más que el italiano.
Lo cierto es que Enea tenía la velocidad necesaria para acabar arriba en la cita dominical de Francia, pero una inoportuna sanción de Long Lap Penalty por salirse de la pista tras un adelantamiento sobre Aleix Espargaró acabó condenando sus opciones de acabar entre los tres primeros, viendo la bandera a cuadros en la cuarta posición después de caer hasta la novena plaza.
"Me fastidia no haber podido luchar con ellos, eso es lo que me importa", manifestó el italiano al acabar la carrera. "Está claro que siempre hay que mirar al futuro, a lo que pasará. Pero he perdido una oportunidad, ha sido un desperdicio. Y estoy cabreado por eso, muy cabreado".
Bastianini no oculta su "frustración" por no haber sido capaz de lograr una victoria que le diera alas a su renovación en Ducati: "Hoy era importante intentar ganar y tenía ritmo para hacerlo. Tras el contacto con Aleix he hecho la Long Lap Penalty, he intentado recortar distancias, pero no ha sido posible".
Bastianini fue sancionado con una Long Lap Penalty por salirse de la pista tras un adelantamiento muy al límite sobre Aleix Espargaró y atajar en exceso; el Panel de Comisarios entendió que el italiano había ganado tiempo con esa acción, y no dudaron en castigarle: "No hablé con Aleix, pero en mi opinión se habría ido largo igualmente, porque para intentar defenderse frenó bastante tarde. Yo perdí la rueda trasera y preferí no intentar cerrar la curva de todas formas. Es cierto que también podría haber esperado un poco, pero me equivoqué".
The reason why @Bestia23 had to serve a LLP following his overtaking attempt on @AleixEspargaro 🔎
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) May 12, 2024
But despite that, the Italian managed to recover to 4th place 📈#FrenchGP 🇫🇷 pic.twitter.com/1HtRjA2PnJ
"No sé hasta qué punto fue correcta la sanción", prosigue Bastianini, "siempre es difícil entender ciertas cosas y tendré que investigar más, también he preguntado al equipo y aún no he obtenido respuesta. Creo que perdí un segundo después de la salida de pista, pero obviamente no fue así. No es fácil entender si has perdido o no un segundo cuando reduces la velocidad, desde la moto es difícil saberlo".
En un momento en el que nadie incluye su nombre de cara a la formación del Ducati Lenovo Team en 2025, Enea admite sentirse "extraño" sabiendo que tiene pie y medio fuera del equipo, sobre todo porque, según él, "soy rápido, lo sé, pero a veces también tienes que tener suerte, se te tienen que juntar algunas cosas y de momento a mí no me está pasando. Estoy enfadado por eso, pero creo que Ducati conoce mi potencial y lo que puedo hacer sobre la moto. Pero también sabe lo que puede hacer Jorge, que hoy ha ganado la carrera y es muy rápido. Sé que la decisión de Ducati es muy difícil".
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Tras la carrera de Le Mans, Enea Bastianini ocupa la cuarta plaza de la general de MotoGP con 89 puntos, y marcha por detrás de los dos pilotos que quieren quitarle su asiento: Jorge Martín (1º 129p.) y Marc Márquez (3º 89p.).
