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Harley Davidson ha presentado su última moto eléctrica: la Livewire S2 Mulholland, un modelo que promete no solo avanzar en la tecnología y el rendimiento, sino también en la sostenibilidad y la interacción entre el conductor y la máquina. La Mulholland se convierte en el tercer modelo EV de la firma norteamericana después de la Livewire One y la Livewire S2 del Mar, y a diferencia de esta última, la Mulholland adopta una estética más cruiser y con un enfoque más parecido al de la gama de combustión Sporster.
Con un peso de 195 kilos, la S2 Mulholland presume de una aceleración de 0 a 100 km/h por hora en tan solo 3.3 segundos gracias a sus 84 caballos de potencia máxima (40 cv de potencia nominal) y su contundente par motor de 263 Nm. La energía se acumula en un pack de baterías de 10,5 Kwh que ofrecen una autonomía de 195 kilómetros en uso intensivo por ciudad, cifra que se reduce a 146 kilómetros en uso mixto y con una velocidad media de 90 km/h.
Según los datos ofrecidos por Harley, esta S2 Mulholland puede cargar su batería del 20 al 80% en 78 minutos usando un cargador de Nivel 2 (240v), o bien en casi seis horas si es un cargador de Nivel 1 (110v).
El diseño ergonómico de la S2 Mulholland también ha sido completamente renovado. Equipada con un elevador de 6 pulgadas, los manillares se ubican más altos y retrasados respecto al modelo Del Mar, permitiendo al conductor adoptar una posición más erguida y relajada. Además, su rueda delantera es de 19 pulgadas y la trasera de 17 pulgadas, equipadas con neumáticos Dunlop Sportmax Roadsmart IV.
Harley Davidson lleva la innovación más allá con el primer uso de materiales sostenibles y ecológicos en puntos clave de la S2 Mulholland, incluyendo la carrocería, el asiento y componentes plásticos secundarios. Esta motocicleta estará disponible en una opción de acabado Lunar White sin pintura, reduciendo el uso de plásticos y pinturas tradicionales y favoreciendo materiales biocompuestos derivados de plásticos reciclados y subproductos agrícolas locales. El asiento, por ejemplo, está fabricado usando silicona reciclada.
La seguridad y el control son fundamentales en la S2 Mulholland, con un sistema de control de tracción ajustable en tres niveles, ABS independiente para frenos delanteros y traseros, y un Sistema de Frenado Antideslizante Mejorado para Curvas (C-ABS) que considera el ángulo de inclinación de la motocicleta. Además, el Control de Deslizamiento del Par (DSCS) previene el bloqueo de la rueda trasera durante la frenada regenerativa, asegurando una deceleración equilibrada y un control óptimo.
La S2 Mulholland se mantiene a la vanguardia con actualizaciones inalámbricas que permiten recibir mejoras de software, emparejamiento con aplicaciones móviles, detección de eventos, y control de bocina y luces a través de una app. Esta funcionalidad asegura que la motocicleta se mantenga actualizada y en sintonía con las necesidades y preferencias del conductor.
Livewire, la división eléctrica de Harley-Davidson, ya permite reservar su nueva Mulholland a un precio de 15.999 dólares (14.790 euros). La moto está disponible en tres combinaciones de color: Liquid Black / Red, Liquid Black / Black y Lunar White / Gray.
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