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No ha sido fácil, pero finalmente la organización del WorldSBK ha sido capaz de sacar adelante el último test oficial de pretemporada en Phillip Island. Un problema logístico con la entrega de los neumáticos hizo peligrar este último entreno previo al arranque del curso 2024, pero a última hora y casi in extremis hacía su llegada el esperado contenedor con el lote de neumáticos asignado para este test, y hemos podido ver mucha acción sobre el recientemente reasfaltado circuito de Phillip Island.
El mejor, de nuevo, ha sido Toprak Razgatlioglu. El turco ya está totalmente aclimatado a su nueva BMW, y si en Portimao ya mandó un aviso liderando los cronos y rodando por debajo del récord de la pista portuguesa, hoy Toprak ha vuelto a hacer lo mismo en Australia, pulverizando además la marca previa que Tom Sykes estableció en la Superpole de 2020 (1'29.230).
El dorsal #54 completó un total de 82 vueltas, suficientes para marcar un 1'28.511 en su última salida a pista, ya con neumático de clasificación. Antes, Toprak se centró en el desgaste de sus Pirelli en ritmo de carreras, ultimando además la elección del basculante trasero y algunos ajustes en la electrónica de la M 1000 RR.
Muy cerca de Razgatlioglu acabó el que apunta a ser uno de sus grandes rivales en 2024, el debutante Nicolò Bulega (Aruba.it Racing - Ducati). El nuevo compañero de Álvaro Bautista parece llevar años corriendo el WorldSBK, y hoy ha vuelto a colarse entre los mejores con una rapidísima vuelta en 1'28.585 que situaba al italiano en segunda posición a escasas 74 milésimas de Toprak, un top tres que cerraba su compatriota Andrea Locatelli (Pata Prometeon Yamaha), el tercer y último piloto que hoy ha roto la barrera del 1'29 firmando un mejor giro en 1:28.835.
Buen día para otro piloto que, a pesar de su experiencia, también debuta en el WorldSBK; hablamos de Andrea Iannone (Team GoEleven), autor hoy del cuarto mejor registro de la tabla combinada con un 1'29.001 (+0.490) y un ritmo realmente impresionante, seguido por el piloto oficial de Kawasaki, Alex Lowes (5º +0.700), de Michael Rinaldi con la Ducati del Team Motocorsa Racing (6º +0.702) y de un Álvaro Bautista (6º +0.702) que no llega a Phillip Island en su mejor momento.
El talaverano fue víctima de una caída en la curva número seis, a gran velocidad, y aunque físicamente se encuentra bien, su confianza con la moto de este año todavía no está consolidada. Además, el dorsal #1 sigue sin estar recuperado al 100% de la lesión que sufrió el pasado mes de noviembre, por lo que su rendimiento a partir del próximo viernes será toda una incógnita en una pista en la que, recordemos, Álvaro ha ganado ocho de las nueve carreras en las que ha competido con Ducati.
El top 10 del lunes lo completaban Scott Redding sobre la BMW del equipo Bonovo (8º +0.859), el piloto local Remy Gardner (9º +0.888) y el italiano del Kawasaki Racing Team, Axel Bassani (10º +0.895).
No ha sido un lunes fácil para Jonathan Rea; una caída del norirlandés en la curva 11 le ha llevado directo al centro médico, y aunque a priori no le han encontrado nada grave, el ahora piloto del Pata Prometeon Yamaha ha reducido su actividad posterior en pista y ha dado 62 vueltas en total, firmando su mejor crono por la tarde con un 1'29.966 que le ha situado 15º, a 1.4 segundos de Toprak.
Let’s get down to business 💪 Just a few hours left to test ⏱️
— WorldSBK (@WorldSBK) February 20, 2024
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Y malas noticias para uno de los nuestros, Iker Lecuona (Team HRC); el valenciano ha sufrido una caída bastante fea en la curva 11 en una de sus primeras salidas a pista, cuando sólo llevaba 23 vueltas, acabando ahí su test. Iker ha salido del Centro Médico con un brazo en cabestrillo y sin fracturas aparentes, y de momento hay dudas sobre su presencia en la primera ronda del WorldSBK que arrancará dentro de tres días en esta misma pista de Phillip Island.
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Resultados Test WorldSBK Phillip Island
