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Pedro Acosta causó sensación en el último Shakedown de Malasia. El piloto del Puerto de Mazarrón parece estar adaptándose a la perfección a su nueva GASGAS RC16, y así lo demostró el último día estableciendo el tiempo más rápido de esta primera semana de entrenos en Sepang, a la espera del arranque de los test oficiales IRTA, donde ya estará presente toda la parrilla.
El piloto de 19 años acabó por delante de todos los probadores y también los pilotos de Yamaha y Honda; el 1:58.189 marcado por Pedro fue la mejor vuelta histórica de un rookie jamás completada en Sepang, acabando a solo siete décimas del récord absoluto de la pista malasia que todavía conserva Pecco Bagnaia. Desde luego, velocidad no le falta al Tiburón de Mazarrón en su estreno en MotoGP.
Hoy, en la previa al arranque del test IRTA Oficial, el piloto murciano ha reconocido que "el Shakedown no fue mal, dimos muchas vueltas y ya tenemos una idea clara sobre los puntos que debo mejorar respecto al test de Valencia, que fue muy breve. Me divertí mucho y creo que dimos un paso adelante".
Acosta destacó su constancia y ritmo, tanto en las primeras vueltas de la mañana como en las tandas dedicadas a conocer el desgaste de los Michelin: "Todos los días conseguí hacer el mismo tiempo y en mi primera tanda matinal, y normalmente no es fácil para mí ser rápido por la mañana, así que en general todo fue muy bien. Para mí no significa nada (haber liderado el test), me importaba bien poco acabar primero, quinto o décimo. Lo que me importa es que hemos mejorado respecto al test de Valencia y he podido mantener un buen ritmo con goma usada, porque el segundo día lo aprovechamos para hacer tandas largas, y el ritmo estuvo bien".
El piloto español insiste en que, por su parte, "no esperaba nada" de este Shakedown en términos competitivos: "Es cierto que toda la gente de KTM y GASGAS está muy centrada en ayudarme a entender la moto, la electrónica y todo eso, pero creo que mi línea de aprendizaje está siendo normal. La velocidad aquí no es tan diferente a la de Valencia, aunque sí notas que vas muy rápido. Recuerdo que en las primeras vueltas sentía como si algo me empujara la cabeza hacia atrás cuando llegaba a la curva uno".
En el apartado físico, Acosta parece estar adaptándose bien a las exigencias de su nueva categoría: "Físicamente ha ido mejor de lo que todos esperaban. He estado trabajando mucho durante el invierno, además es casi más fácil de llevar una Moto2, no he sufrido tanto. Es cierto que entre el primer y el segundo día sentía más cansancio en el cuello, pero después todo siguió igual, así que bien".
Abordando en qué áreas necesita mejorar, el dorsal #31 destaca algunas trazadas que todavía no consigue bordar a la perfección, por ejemplo el enlace entre las curvas 5 y 6 de Sepang: "Necesito mejorar algunas trazadas, porque con esta aerodinámica puedes hacer varias trayectorias diferentes. Intenté ir yo solo, sin nadie delante. Hice una tanda a rueda de Dani para entender todo un poco más, sobre todo en las curvas 3 y 4. El planteamiento fue bastante diferente, creo que todavía puedo ir más cómodo".
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Y sobre la ayuda que le prestaron Pol Espargaró y Dani Pedrosa en este Shakedown, Pedro valora muy positivamente tener a su lado a pilotos con tanta experiencia sobre la RC16: "Fue bonito ir detrás de pilotos que tienen tanta experiencia en el proyecto de KTM como Pol o Dani, para mí era muy importante poder compararme con ellos y ver su telemetría. Hice una tanda con Dani, pero no salió como esperaba porque tuvimos algunos problemas con la moto, pero estuvo bien", valoró el murciano.
