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¿Alguien se acuerda de Langen? Puede que los más nostálgicos. Es una novedosa y joven marca de motos que hace unos tres años presentó su primera moto, que era un ataque al corazón de los amantes de las clásicas: una dos tiempos de 250 cc y totalmente homologada para circular.
Hoy no tienen el gusto de sorprendernos con otra dos tiempos, pero sí que traen una bestia muy exótica: la Langen Ligthspeed LS12. Se trata de una roadster cuyo primer y sorprendente dato es que tiene una relación peso-potencia de solo 1-1 (1 kilo por caballo de potencia).
El segundo modelo de los ingleses destaca por tener un corazón mecánico un tanto particular. Se trata de un motor Rotax fabricado por la mítica marca americana Buell, pero ajustado a la moto por el propio equipo británico. En concreto es un bicilíndrico en V de 72 grados que desarrolla unos increíbles 185 CV a 10.600 vueltas, y solo 185 kilos de peso.
Una verdadera bestia como pocas que termina con ornamentos muy 'british'. La carrocería está acabada y personalizada en fibra de carbono, formando la moto sobre un chasis tubular de acero. En la parte ciclo tampoco han recortado en componentes, con suspensiones cortesía de Öhlins y frenada confiada a Hel Performance, con discos flotantes de 320 milímetros.
La gracia de estas motos es que están fabricadas a medida. Es decir, que van bajo pedido y el comprador puede pedir ajustarla al gusto. Los componentes y especificaciones pueden cambiar; desde la pintura, manillar, llantas y otros tantos acabados. Pero claro, eso repercutirá en el precio final…
Y hablando del precio, no te hagas demasiadas ilusiones a no ser que cuentes con una holgada cartera. Los británicos ya se pasaron con el precio de su primera dos tiempos de 250 cc y algo más de 70 CV, que costaba más de 30.000 euros. Así que, como bien podías imaginar, esta bestia no va a ser precisamente asequible.
El precio parte desde las más de 40.000 libras, que al cambio son algo más de 47.750 euros, una inversión significativa para un modelo de este calibre. Una moto para 185 ricos, porque solo saldrán de su fábrica ese número concreto de unidades, y la fecha de entrega prevista es el primer trimestre de 2025.
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Las motos de lujo es lo que vienen, pero seguro que ver a esos atronadores 185 CV y al motor rugir tienen que ser una experiencia única. Aquí te dejamos con unas cuantas fotos del modelo en cuestión:
