 Alex Delgado | Foto: WorldSBK@ADelgadoM_ |
La pretemporada 2024 de Superbikes ya ha dado comienzo y ha sido el cirucito de Jerez el que ha acogido la segunda jornada de entrenamientos en los que también han formado parte los pilotos probadores de MotoGP: Stefan Bradl (Honda), Lorenzo Savadori (Aprilia) y Michelle Pirro (Ducati). En un día muy ajetreado de trabajo en la pista, el más rápido ha sido Remy Gardner, que sigue haciendo de las suyas por delante del debutante Nicoló Bulega y de Jonathan Rea.
La jornada en el trazado andaluz comenzaba con la mirada puesta en la pista, todavía mojada por la lluvia caída durante la noche. Por ello, los equipos retrasaban sus planes de trabajo hasta pasadas las 12 del mediodía, comenzando entonces seis intensas horas de actividad para intentado poner a punto sus motos y contar con una buena base para los próximos test.
El piloto más rápido no ha sido otro que Remy Gardner, que confirma que sus sensaciones con la Yamaha YZF-R1 va mejorando poco a poco, especialmente en un circuito que le gusta y que tiene por la mano. El australiano ha sido el último en mejorar su crono y bajar al 1:38, con un tiempo de 1:38.448 a escasas dos décimas del récord de la pista, imponiendo un ritmo bastante competitivo en todo momento.
No hay que perder de vista a Nicoló Bulega, que en su primera toma de contacto con la Panigale V4 R del Arubat.ir Racing ha sido uno de los que menos vueltas ha dado al trazado de Jerez. Eso sí, el campeón del mundo de Supersport de 2023 ha comprendido a la perfección las peculiaridades de su nueva moto, lo que le ha permitido ser el segundo clasificado, con un crono de 1:38.726.
Jonathan Rea no descansa y ahora con su nuevo equipo ha estado trabajando en la puesta a punto. El norirlandés se está adaptando a la Yamaha R1, por lo que ha sido uno de los que más vueltas ha dado a la pista andaluza, lo que le ha permitido ser tercero con un crono de 1:39.179, a unas siete décimas de Gardner. El #65 se encontró cómodo desde el primer día sobre la moto de la próxima temporada, aunque es consciente de que todavía tiene mucho trabajo por delante.
Jonathan Rea
Es el nuevo líder de Kawasaki y no queda duda de ello. Alex Lowes se ha tenido que conformar con el cuarto puesto, a tan solo 32 milésimas de su ex compañero de equipo. El británico ha tenido bastante trabajo por delante, pero eso no ha sido un problema para hacer al final del día un time attack, lo que le ha permitido para el crono en 1:39.211.
Su vecino de box, Axel Bassani, todavía está lejos de explotar todo el potencial de la Ninja ZX-10RR; el nuevo fichaje del KRT cierra el test de Jerez con 54 vueltas más y un tiempo de 1:41.346 que le sitúa a casi tres segundos del crono de Remy Gardner, una brecha en la que Bassani tendrá que trabajar en futuros test si quiere empezar con buen pie su nueva aventura profesional junto a los de Akashi.
Alex Lowes
Después de su primera toma de contacto sobre el firme mojado, Andrea Iannone ha vuelto a salir a la pista de Jerez con la mentalidad puesta en adaptarse lo antes posible a la Ducati Panigale V4 R del Team GoEleven. El italiano, que volvía a la competición por todo lo alto tras cuatro años en casa, era el primero en abrir la pista en la segunda jornada de test, aunque no fue hasta las 13:00 cuando comenzaría a rodar en registros competitivos con el neumático duro de Pirelli.
Eso sí, el italiano fue uno de los que más vueltas ha dado al trazado español, con un total de 70 giros, lo que le permitió ser el quinto clasificado con un registro de 1:39.335, a 8 décimas de Gardner.
Andrea Iannone
El vigente campeón del mundo, Álvaro Bautista, se ha centrado en encontrar una buena base sobre la Panigale V4 R en una jornada en la que por primera vez ha rodado con lastre en su moto. Con seis kilos extras de peso, el talaverano ha sido noveno, dando unas 59 vueltas, con un mejor crono de 1:39.962, lejos (+1.3 segundos) del tiempo que el propio Bautista estableció el sábado para hacerse con la Superpole en Jerez.
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Álvaro Bautista
El Circuito de Jerez Ángel Nieto volverá a acoger dos nuevas jornadas de entrenamientos privados de Superbikes dentro de tres semanas, concretamente el 22 y 23 de noviembre.
Resultados día 2 Test Superbikes
