 Redacción @todocircuitoweb |
Segundo culebrón del año finiquitado. Si hace sólo dos días Honda anunciaba la salida de Marc Márquez a final de temporada, hoy ha sido KTM la que ha lanzado su comunicado oficial para anunciar que Pedro Acosta subirá a MotoGP la próxima campaña dentro de las filas del GASGAS Factory Racing Tech3, ocupando el asiento de un Pol Espargaró que seguirá trabajando para los de Mattighofen "como miembro destacado del programa de MotoGP a ambos lados del muro de boxes", dando a entender que el #44 se dedicará a labores de desarrollo de la RC16 y de tutelaje de las nuevas promesas que suban a MotoGP.
Acosta pasará a la clase reina presumiblemente coronado como campeón del mundo de Moto2; el murciano lidera en estos momentos la clasificación general del campeonato con 252 puntos, 50 más que su más inmediato perseguidor, Tony Arbolino. Este año, el que ya fuera campeón de Moto3 en 2021 ha ganado un total de seis carreras, además de sumar un total de cinco podios adicionales en una campaña prácticamente impecable por parte de Acosta, que sólo falló en la cita de Le Mans, donde no logró puntuar.
El piloto del Puerto de Mazarrón ascenderá a MotoGP a punto de cumplir 20 años, y lo hará formando pareja con otro piloto español que también rubricó su cambio de categoría a finales de 2021 con el título de Moto2 bajo el brazo. Se trata de Augusto Fernández, un piloto al que muchos ya habían situado fuera del box de GASGAS en 2024 -entre ellos Speedweek.com, medio muy vinculado a Red Bull- y que el próximo año defenderá de nuevo los colores de la marca española.
El madrileño marcha actualmente 14º en la clasificación general de MotoGP con 67 puntos, y gracias a su constancia y regularidad -ha puntuado todos los domingos excepto en Misano y la India- se ha ganado la renovación frente un Pol Espargaró que, a sus 32 años, parece que colgará las botas definitivamente después de un 2023 muy complicado para el catalán, marcado por su grave accidente en Portimao y por una larga y agónica rehabilitación que le ha mantenido alejado de los circuitos hasta la segunda mitad del curso, reapareciendo en Silverstone.
En su comunicado de prensa, KTM quiere dejar claro que "Pol Espargaró ocupará un puesto crucial y muy valorado para el proyecto Pierer Mobility Motorsport el próximo año", insistiendo en que el piloto de Granollers "ha formado parte de esta decisión conjunta para el futuro a corto y largo plazo de los objetivos de la empresa en MotoGP".
"El #44 es un activo importante para apoyar a los jóvenes talentos y mantener la solidez de la actual estructura de competición", señala la nota de prensa enviada por KTM. "Su humildad queda patente en su voluntad de ayudar a la próxima generación que espera seguir sus pasos. El carácter, la energía y las habilidades de Pol significan que seguirá siendo un miembro destacado del programa de MotoGP a ambos lados del muro de boxes".
Pit Beirer, Director de KTM y GASGAS Motorsports, ha explicado los motivos de esta difícil decisión por parte del fabricante austriaco: "Tuvimos que tomar una decisión importante y difícil para nuestro equipo GASGAS de cara 2024. Augusto ha dado unos primeros pasos impresionantes en MotoGP y estamos totalmente convencidos de que tiene la velocidad y la inteligencia para seguir progresando. Pedro es un talento muy especial que ya ha ganado mucho y muy rápido, y en 2024 tendrá que aprender a dar el siguiente paso con los grandes de MotoGP".
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Centrándose en el menor de los Espargaró, Beirer quiere "agradecer a Pol todo lo que ha hecho y todo lo que sigue haciendo por nosotros. Este chico es superduro y superdeterminado y por eso queremos contar con él como parte importante de nuestra estructura. La franqueza y proactividad de Pol merecen mi más profundo respeto. Subraya su grandeza como persona el hecho de que nos haya echado una mano en esta situación. También demuestra su pasión por este deporte y sus ideas para el futuro. Con estas piezas en su sitio y con Hervé, Nicolas y todo el equipo y su experiencia tenemos por delante un año apasionante para la marca GASGAS".
