 Redacción @todocircuitoweb |
Dani Pedrosa estrecha su relación con KTM, ahora sobre cuatro ruedas. El recientemente renovado como probador para los austriacas en MotoGP acaba de anunciar que se unirá al True Racing by Reiter Engineering para disputar la quinta ronda del campeonato Fanatec GT2 European Series que se celebrará en el Circuit Ricardo Tormo de Valencia dentro de una semana.
El catalán se pondrá al volante de un KTM X-BOW GT2 para formar pareja con uno de los hombres más importantes de KTM, Hubert Trunkenpolz, miembro del consejo ejecutivo del fabricante afincado en Mattighofen. Pedrosa cuenta con una gran experiencia en competición que le vendrá muy bien de cara a su carrera sobre cuatro ruedas. Desde que puso fin a su trayectoria en MotoGP a finales de 2018, el español ha sido un miembro fundamental dentro del proyecto de la marca naranja en MotoGP.
Como piloto de pruebas y desarrollo del equipo, el #26 viene desempeñando un papel clave. A sus 37 años, Dani sigue poniéndose el mono y el casco de carreras para entrenar en privado junto al KTM MotoGP Test Team con asiduidad, una labor que intercala ocasionalmente con los wildcards que le ofrece su fábrica para competir en MotoGP y avanzar en el desarrollo de la moto en el mejor escenario posible, en una parrilla de salida. De hecho, Dani disputa este fin de semana su tercer wildcard junto a los austriacos con motivo del Gran Premio de San Marino.
Además, Pedrosa ya sabe lo que es competir en coches; en 2022, el ya nombrado Leyenda de MotoGP participó en varias carreras del campeonato Lamborghini Super Trofeo, e incluso llegó a subir al podio en la cita de Portimao, acabando en segunda posición en la categoría ProAM junto a su compañero Antonin Borga, intercambiándose el volante de su Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2.
"Estoy encantado y agradecido de tener este reto en GT2", ha declarado el tricampeón del mundo, con 54 victorias en MotoGP a sus espaldas. "Es la primera vez que conduzco el KTM X-BOW GT2, junto a Hubert, que conoce muy bien el coche. Espero tener una buena experiencia en un coche tan rápido, ¡y sentir la adrenalina sobre cuatro ruedas para variar!".
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Por su parte, Hubert Trunkenpolz cree que "Dani es un piloto de pura cepa y un verdadero activo para KTM. Todo el mundo en el equipo espera con impaciencia su debut en la Fanatec GT2 European Series. Creemos firmemente que puede rendir igual de bien sobre cuatro ruedas que sobre dos, y estamos impacientes por escuchar lo que tiene que decir sobre el KTM X-BOW GT2."
El KTM X-BOW GT2 es un automóvil deportivo de competición diseñado por la empresa austriaca KTM en colaboración con Reiter Engineering. Se trata de una evolución del modelo X-BOW original, que se adapta a las normas de la categoría GT2. El vehículo cuenta con un motor Audi de 2.5 litros y cinco cilindros, que entrega 600 caballos de potencia y 700 Nm de par. El peso total del coche es de solo 1.000 kg, lo que le permite alcanzar una velocidad máxima de 300 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos.
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El fin de semana de carreras en el Circuit Ricardo Tormo -programado del 15 al 17 de septiembre- supondrá la quinta parada del calendario de la Fanatec GT2 European Series en 2023. Para los equipos y pilotos que compiten con el KTM X-BOW GT2, supone la penúltima oportunidad de sumar unos valiosos puntos en el campeonato. Los equipos cliente de KTM tienen posibilidades reales de alzarse con el título en ambas categorías.
