 Por John Fernández @johnnyfumi |
El parón veraniego de MotoGP supone cada año la llegada el ecuador del campeonato, aproximadamente. Por el momento los pilotos ya han rodado en ocho de los 20 Grandes Premios programados para la temporada 2023, y es un momento acertado para revisar el número de caídas que acumulan hasta el día.
Un año particularmente frenético, con la llegada de las Sprint Race a MotoGP o el maleficio de las Honda que ya lleva números de récord entre Marc Márquez y Joan Mir. Las caídas están siendo el pan de cada GP, y ya hay unos cuantos pilotos que suman prolongados K.O., y no hemos llegado ni a la mitad de temporada.
Pero antes, un repaso a las categorías más pequeñas del mundial, empezando por la benjamina, Moto3. Los datos aportados por MotoGP son claros: quien más caídas lleva hasta el momento es Kaito Toba, con un total de neuve. El piloto japonés ha sido protagonista de bonitas batallas en lo que vamos de año, pero también de feas caídas como el fuerte ‘highside’ en Mugello o el accidente donde se llevó por delante a otro piloto en Assen. Por detrás de él, suman siete accidentes David Alonso, Diogo Moreira y Vicente Pérez. Los más limpios de la categoría son Stefano Nepa y Lorenzo Fellon.
En Moto2 hay un piloto que preocupa por sus cifras por encima de todos los demás: Aarón Canet. El valenciano suma un total de 12 arrastrones, superando ya los 10 que protagonizó en 2020. En la categoría intermedia no hay demasiadas caídas, siendo Darryn Binder con ocho, Sam Lowes y Albert Arenas con siete quienes le siguen. Los demás pilotos acumulan entre una y tres caídas mayormente.
Llegamos a MotoGP, donde los datos son más que preocupantes. El protagonista vuelve a ser Marc Márquez, quien, a pesar de haberse pasado en dique seco unas cuantas rondas, suma 14 caídas. En el último GP disputado la cosa se le complicó al de Cervera, yéndose al suelo hasta en cinco ocasiones y evitando la participación en la carrera dominical.
Junto con Marc, su hermano Álex es el segundo piloto que más caídas acumula en su casillero, 12. Mismo número para Joan Mir, cuyo número es también preocupante teniendo en cuenta que el balear lleva fuera de combate desde hace Mugello, tras caerse en la segunda sesión de entrenamientos libres. Y es que en su histórico, Mir ya acumula el mismo número de caídas que en 2019 en su primer año con Suzuki.
En KTM también suman un par de nombres con caídas, empezando por Augusto Fernández. En el GASGAS Augusto Fernández tiene 11, seguido por Jack Miller, con 10. Con nueve figuran Aleix Espargaró, y a partir de ahí, el resto de pilotos no suma tantas.
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Aunque el caso de Miguel Oliveira es preocupante, sumando un total de ocho tras pasarse gran parte del año fuera del box. Siete es el número que más se repite: Marco Bezzecchi, Fabio Di GInanantonio, Luca Marini y Jorge Martín son los que suman ese número, por encima de las seis de Raúl Fernández, Brad Binder. A partir de cinco, los pilotos más regulares con Bastianini, Morbidelli, Nakagami, Quartararo y Rins. El más regular sin duda es Pecco Bagnaia, con solo cuatro.
En el siguiente cuadro puedes ver el resumen de caídas por piloto en lo que va de año:
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