 Por John Fernández @johnnyfumi |
Si hace tan solo unos pocos meses Harley-Davidson presentaba oficialmente a su nueva aventura china, la H-D X350 y la X500, nos faltaba por ver la segunda píldora de esa edición con la que la marca americana entrará de lleno en el mercado indio, y que comparte muchas similitudes.
Harley-Davidson ha desvelado una nueva versión, destinada (de momento) sólo para la India. Será la X440 y la nueva roadster ya se ha desvelado oficialmente por parte de la marca a través de unas imágenes detalladas de la moto, aunque por el momento no se ha presentado en sociedad. De esta manera, la firma de Milwaukee da la bienvenida a la ya oficialmente llamada Harley-Davidson X440.
Ese será el nuevo nombre de la roadster de baja cilindrada desarrollada por H-D en colaboración con Hero MotorCorp, que será parecida a las dos versiones dedicadas para el mercado chino en colaboración con Qianjiang. También han dado la fecha de presentación en sociedad del modelo, que se lanzará el próximo 3 de julio de este 2023.
Andará a medio camino entre la X350 y la X500, y tenemos clara que la influencia visual es más que evidente, pero hay otro detalle revelador, y es que su estilo deportivo tiene un cierto aroma a la extinta XR1200R. No hay duda de que la identidad de Harley no se ha perdido con esta moto, a pesar de que únicamente vaya a estar disponible en el mercado indio.
Por ejemplo, resalta el faro Full LED similar al de la X350 y X500. A diferencia de estos dos modelos, la X 440 vendrá con un motor monocilíndrico refrigerado por aceite/aceite que es el que da nombre a la nomenclatura de la moto. Y eso la convierte en una opción distinta a la moto china, ya que cada una de ellas vendrá con un motor de dos cilindros. En este caso llegará con unos 38 cv y 38 Nm de par motor.
En India es muy común que las motos sean monocilíndricas, la arquitectura de propulsor más popular, y en su mayoría sin refrigeración por agua. En consecuencia, llega esta moto, la primera moto de Harley con un solo cilindro para la India en colaboración con Hero: es la Hero Harley, como ya la han bautizado.
A pesar de tener un monocilíndrico no descuidarán la parte ciclo. Por lo que podemos apreciar vestirá una horquilla invertida y amortiguadores dobles con precarga ajustable mediante gas, con frenos ByBre (una marca de Brembo para scooters y motos de pequeña y media cilindrada).
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Será pequeña, con una altura del asiento de unos 800 mm y un peso que rondará los 180 kg en orden de marcha. Calzará ruedas de 100/90-18 delante y 140/70-17 detrás. Al parecer también vendrá con iluminación totalmente LED, panel de instrumentos TFT de última generación y un conjunto de interruptores bastante sofisticados en las piñas. Habrá que esperar a julio para verla al completo.
