 Redacción @todocircuitoweb |
Desde su nacimiento en 2016, Brixton Motorcycles no ha dejado de trabajar con el objetivo de crear motocicletas que destaquen por su cuidada estética y su rendimiento, y la Crossfire 125 no es una excepción. Se trata de una moto planeada por el centro de diseño de KSR Group en Austria que sigue los estándares de calidad exigibles a cualquier otra marca europea. Una montura que se ha hecho un hueco en el segmento de las 125cc, convirtiéndose en la elegida por el público en los premios Motor Awards 2023 en la categoría urbana, aunque es un modelo más que aprovechable para vías interurbanas o hacer curvas sin ningún problema.
Creados en 2011, los Motor Awards son los premios del motor más importantes, por su dimensión y, sobre todo, por la gran cantidad de participaciones. En esta novena edición, se ha batido el récord histórico con más de 230.000 votos, lo que refuerza el mensaje de que los usuarios son los verdaderos protagonistas.
La pequeña de la línea Crossfire, elegida como la mejor moto urbana, monta un motor monocilíndrico de cuatro tiempos con refrigeración líquida e inyección electrónica de combustible, que ofrece una potencia que asciende a los 13,4 CV y un par máximo de 10,5 Nm. Todo esto se completa con una transmisión manual de seis velocidades con el indicador de marcha presente en su velocímetro esférico.
Además, tiene 11 litros de capacidad en el depósito que le otorga una autonomía de más de 400 kilómetros, esto hace que sea una moto más que válida para cualquier uso, dentro o fuera de la ciudad.
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Por otro lado, uno de los motivos por lo que esta Brixton Crossfire 125 tiene un carácter especial es su estética naked, con un diseño neo retro sobre un chasis de doble cuna y basculante en acero. En él, destaca su depósito X-Tank que comparte con toda la gama, así como sus líneas rectas, muy definidas y marcadas que potencian su imagen agresiva y deportiva. Estas grandes características que reúne, la han hecho destacar del resto y brindado la primera posición frente a sus rivales.
Para hacerla aún más completa, cuenta con un gran disco de freno delantero de 300 mm mordido por una pinza de anclaje radial y cuatro pistones y otro trasero de 218 mm con anclaje axial y doble pistón, todo ello apoyado por un sistema de frenada ABS. En cuanto a las suspensiones, monta una horquilla invertida delantera y un monoamortiguador trasero, sobre unos neumáticos Maxxis de dibujo mixto que elevan su estética.
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Algo que también ha conquistado los corazones de los usuarios es su precio de 3.999€ y su disponibilidad en dos colores totalmente diferentes, Charly Brown Matt y Bullet Silver.
