 Redacción @todocircuitoweb |
Si vives en el Reino Unido y necesitas arreglar o preparar un motor dos tiempos de motocicleta, Stan Stephens es tu hombre. Este expiloto y afamado mecánico de competición lleva más de dos décadas dedicado en cuerpo y alma a trabajar en los vetustos motores de dos tiempos de motocicletas como la Yamaha RD350, Suzuki RG500 o Aprilia RS 250, convirtiéndose en una auténtica leyenda en su país.
Además de su trabajo habitual como preparador y restaurador de motores dos tiempos, Stephens lleva años trabajando en un proyecto personal al que dedica el poco tiempo libre que tiene. Se trata de una motocicleta deportiva propulsada por un interesante motor de 6 cilindros dispuestos en forma de V con 1.200 cc de cilindrada y ciclo dos tiempos.
Su proyecto arrancó en 2015, y ocho años después, todavía no está rematado; sin embargo, hace poco salió a la luz un vídeo de esta explosiva motocicleta durante una prueba en banco de potencia, regalándonos una sinfonía única: seis tubos de escape que emanan un inconfundible rugido dos tiempos que nace de su corazón V6.
Para crear este motor, Stephens ha utilizado los cilindros de tres motores de quad, concretamente del Yamaha Banshee 350, un propulsor que a su vez deriva del motor empleado por el motor bicilíndrico 2T que emplea la RD350LC, una motocicleta que Stan conoce a la perfección. El cárter es, lógicamente, totalmente artesanal, construido a partir de un bloque y medio de motores que originalmente pertenecieron a sendas RD500.
Para la parte ciclo, Stephen no se ha complicado y ha recurrido a piezas de otras motos; el chasis es un doble viga de aluminio de origen desconocido, y delante parece emplear la horquilla y equipo de frenos de una Yamaha. Otras piezas como el depósito o el subchasis se han creado de cero para esta moto tan especial.
De momento, su creador no ha querido desvelar las cifras obtenidas en el banco de potencia. Estando Stephens detrás, y sabiendo que una RD350 YPVS de serie ya entregaba cerca de 60 cv, se nos hace la boca agua pensando en la descomunal potencia que puede llegar a entregar este motor de 1200 cc que, recordemos, emplea los cilindros de tres motores de RD350.
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Mientras esperamos a que Stan culmine su proyecto, te puedes deleitar con la melodía que emite esta motocicleta única en el mundo:
