 Redacción @todocircuitoweb |
La noticia de que Álvaro Bautista continúe en Ducati era un bombazo, pero esperado. Al español le quedaba o bien retirarse, o bien continuar con el espléndido estado de forma y la racha que estaba teniendo. Lo que no se esperaba era la segunda noticia que daría momentos después: el de Talavera tendrá la oportunidad de subirse a la MotoGP de fábrica.
El gesto de dejar subirse a Bautsita a la Ducati Desmosedici de MotoGP entraña agradecimiento por parte de los de Borgo Panigale. Así lo confirmó enérgicamente el talaverano, que cinco años después, volverá a sentir lo que es pilotar una MotoGP, confirmando también que la oportunidad llegará “antes de las vacaciones de verano”.
No hay ninguna intención oculta, o eso parece y dice el propio Bautista: “Le pedí a Ducati hacer un test de MotoGP, pero como un premio después de ganar el campeonato el año pasado. Seguro que lo haremos. No sé exactamente cuándo, pero será muy pronto, antes de las vacaciones de verano”, dijo al respecto.
¿Y qué hay de un ‘wild-card’ a lo Dani Pedrosa con KTM, pero vestido de rojo y sobre una Desmosedici? Negativo, dice el talaverano: “No hay ninguna intención en nuestra mente, sólo hacer el test y disfrutar de la moto”, argumentando que es más bien intriga, “por lo que veo en la tele, muchos pilotos pueden ir rápido con esa moto, así que tengo curiosidad por pilotar la moto”.
Bautista es consciente de que “hace cinco años que no me subo a una MotoGP y para recordar la sensación de pilotar la MotoGP". Una petición que lleva sobre la mesa prácticamente desde que el piloto español se hiciese con la corona del WorldSBK a finales del curso pasado.
Recordemos que a finales de 2022 ya dijo que “lo hablé con Gigi Dall’Igna y Claudio Domenicali: me gustaría dar algunas vueltas con una moto de MotoGP. Hace bastante tiempo que no piloto una moto de MotoGP y echo de menos esa sensación, de potencia, la desaceleración de los frenos de carbono y la estabilidad de los prototipos”.
No le será del todo ajena teniendo en cuenta que el español ya compitió con la Ducati Desmosedici GP17 y GP18. Las cosas han cambiado mucho desde entonces, bien lo sabe Bautista, ahora que los italianos han creado una moto competitiva, probablemente la bestia a batir en la clase reina.
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Borgo Panigale ya puso la maquinaria en funcionamiento a finales del año pasado cuando supieron que Bautista se contentaría con un test. Todo ello teniendo en cuenta que Álvaro ha sido quien ha puesto a la Panigale V4 R en el mapa desde su llegada al campeonato hace ya unas cuantas temporadas.
