 Redacción @todocircuitoweb |
Pecco Bagnaia ha pasado hoy de la gloria al fracaso en cuestión de milésimas de segundo. El piloto italiano arrancaba el domingo como principal favorito para ganar la carrera de MotoGP del Gran Premio de Las Américas, sobre todo después de comprobar el sábado su demoledor ritmo durante la Sprint Race programada a 10 vueltas, donde el vigente campeón de MotoGP ganó a placer.
Hoy, durante los primeros compases de la prueba, parecía que el guion sería similar al de ayer, aunque ahí estaba un Alex Rins para echarle algo de pimienta a la carrera y mantener una presión constante sobre un Pecco que fue incapaz de dejar atrás al piloto español.
Y después de liderar la carrera durante las siete primeras vueltas, el dorsal #1 perdía el tren delantero de su Ducati en la curva tres y se iba al suelo en una acción que nadie se esperaba, empezando por el propio Bagnaia, que no encuentra explicación a lo sucedido.
"En Argentina reconocí que fue un error mío, porque era en agua y puede pasar, pero hoy", se lamentaba el italiano tras la carrera en referencia a su caída de hace dos semanas en Termas de Río Hondo. "Hoy estoy muy enfadado y nervioso, porque sé perfectamente que no he hecho nada, no me he equivocado en nada y he hecho todo perfecto", clamaba al micrófono de DAZN.
El de Torino no es capaz de comprender cómo ha podido irse al suelo de este modo después de un fin de semana en el que su Ducati no le ha dado el más mínimo aviso: "He hecho muchas vueltas este fin de semana, ni un susto, ni une vez he perdido la rueda delantera, siempre lo he gestionado bien. Y hoy en la carrera, sin hacer nada loco, me he caído".
El enfado de Pecco es visible, sobre todo porque su caída en Argentina y la de hoy en Austin le traen recuerdos del año pasado, cuando falló en varias carreras durante el arranque de una temporada que finalmente logró enmendar: "No estoy contento, me falta entender lo que pasa con esta moto. Mi feeling es increíble, es la mejor moto de la parrilla seguramente, pero si te caes y no sabes por qué, es algo que tenemos que entender".
"Vaya tela... ¡Lo ha vuelto a hacer!" 😮
— DAZN España (@DAZN_ES) April 16, 2023
Ojo a la reacción de @26_DaniPedrosa y la explicación de la caída de @PeccoBagnaia #AmericasGP 🇺🇸 #MotoGP 🏁 pic.twitter.com/g8iPT7e6JO
Durante la retransmisión de la carrera, Dani Pedrosa comentó en DAZN que quizás Bagnaia está usando un setting muy específico para la Ducati que le impide sentir bien el tren delantero, una hipótesis que el propio piloto italiano parece refrendar: "Estamos tan al límite con todo que puede ser. Es algo que tenemos que ver. Siempre quiero notar más la parte delantera, la noto bastante bien, pero hay muchos filtros, y seguramente tenemos que quitar los máximos posibles".
Tanto Pecco como Ducati tienen ahora mucho trabajo dentro del box para ajustar la Desmosedici y evitar caídas como la de hoy en EEUU; la próxima parada será en Jerez, una pista que tradicionalmente no ha sido favorable para Ducati por su configuración: "Lo único que puedo es hacer pensar en llegar allí (Jerez) y hacer lo máximo para ganar, y después ver qué pasará, pero esperando no caerme, porque si no sé por qué, es más difícil".
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Pese a los ceros de Termas y el de hoy en Austin, el gran arranque de temporada de Bagnaia en Portugal y su victoria en la Sprint Race de Austin le mantienen segundo en la general del campeonato con 11 puntos menos que el todavía líder Marco Bezzecchi: "He perdido 45 puntos en dos fines de semana, y no me explico la razón. No es fácil, si yo supiera qué ha pasado, es más fácil saber qué es lo que no tengo que hacer, pero así es imposible", remata el piloto del Ducati Lenovo Team.
