 Redacción @todocircuitoweb |
Tres grandes premios ha tardado Álex Rins en lograr su primer podio con Honda. El piloto catalán ha confirmado hoy en Austin las buenas sensaciones que tuvo con su moto durante la sesión de clasificación celebrada esta mañana en el Circuito de COTA, una Q2 en la que Rins firmó una segunda posición en la parrilla que resultó clave para estar delante en la carrera corta del sábado.
El #42 no tardó en darse cuenta de que hoy le resultaría imposible plantarle batalla a Pecco Bagnaia, y tras incomodar al italiano en la primera vuelta, Rins centró su estrategia en consolidar la segunda plaza frente a un Aleix Espargaró que se le puso difícil hasta la parte final de la prueba, cuando un error del piloto de Aprilia permitió la escapada de su rival de Honda.
El barcelonés reconoció al término de la Sprint Race que la carrera había sido "espectacular" y "fantástica". "En las primeras vueltas he cometido algún error detrás de Pecco, me he ido largo y no podía parar la moto. Hacía tanto calor que hacía un 'locking' (bloqueo de la rueda delantera) increíble", recuerda Rins.
En conversación con DAZN, Rins también ha hablado de su pelea con Aleix y del momento en el que casi se va al suelo: "Después, cuando he adelantado a Aleix la primera vez y luego, cuando iba detrás suya, iba empujando, empujando y casi me caigo en la curva 15, he salvado una buena".
Rins llegaba a Austin consolidado como la mejor Honda de la general, y los 9 puntos que ha sumado esta noche en el Circuito de Las Américas refuerzan su posición en la tabla general, donde marcha noveno con 22 puntos, por delante de Takaaki Nakagami, Marc Márquez y Joan Mir: "Estoy muy orgulloso, porque he podido mantener mi ritmo. Primer podio con la Honda, mañana a empujar más".
He's got it this time! 👊@Rins42 back to 2nd! 👏#AmericasGP 🇺🇸 pic.twitter.com/cwhJMaZf89
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) April 15, 2023
Aunque sólo ha podido permanecer una vuelta y medio a rueda de Pecco Bagnaia, el piloto español ha tenido la oportunidad de fijarse en algunos detalles del italiano: "He podido ver cómo traccionan un poco más que nosotros. Saliendo de la última curva, de la 11, de la 12, parece que este pack aerodinámico les permite tener la rueda un poco más en el suelo, y esto hace que ganen unos metros. Se ha visto en la tele, y si no ya lo comentaré cuando llegue al box. Es uno de nuestros puntos débiles. A seguir trabajando".
Si hoy la Sprint Race ha sido dura a nivel físico con 10 vueltas y una temperatura ambiente de 31º C, mañana toca una nueva carrera programada a 20 vueltas en las que tocará sufrir como nunca, y Rins está preocupado por el desgaste de su neumático trasero, concretamente la opción blanda que ha usado él y el resto de pilotos de la parrilla.
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"Mañana hay que mirar el tiempo", advierte el de Honda. "Si hace este calor, no creo que el ritmo sea tan rápido como el de hoy. No sé Pecco y Martín, pero a mí de detrás me patinaba demasiado. He fulminado la goma. En principio esta es la goma para mañana. Espero gestionar un poco más y estar atento, al final en este circuito con lo que perdemos acelerando y en las rectas tan largas, hay que estar detrás de ellos".
