 Por John Fernández @johnnyfumi |
Siempre se ha escuchado que Austin es el circuito fetiche de Marc Márquez. Sin salir de Honda hay otro piloto que también tiene muchas tablas en el COTA, y es Álex Rins. El piloto español es el único de la parrilla de este fin de semana que ha ganado en Texas (2019, Suzuki).
Pruebas no faltan. El viernes Rins ya se ganó el pase directamente a la Q2. El piloto del LCR Honda Team también ha estado muy activo desde el primer minuto del FP2, y en su último ataque al crono le han faltado un par de décimas para igualar el registro de Martín, cerrando la persiana de su box en tercera posición (+0.217).
A Rins no le ha costado adaptarse a la Honda, a pesar de tratarse de una moto con muchos altibajos y que ni siquiera pueden domar en el equipo oficial. Él en el satélite está demostrando mejores resultados, pero la ve potencial: “Por supuesto, la moto es completamente diferente de llevar que la Suzuki. Es difícil porque todavía tenemos que mejorar en muchas áreas. Pero ya dimos un paso adelante en Argentina”.
El chasis volvió a ser el plato principal para esta cita americana. Según comenta Rins, se centró “principalmente en trabajar con el chasis. Además del mío, volví a probar el de Marc. Pero para ser sincero, me sentí más cómodo con mi propio chasis", reveló tras la primera sesión de entrenamientos.
En el box principal falta Márquez, para Rins, “un piloto fantástico, saca el máximo partido a la Honda”, y confiesa que “es una pena que no esté aquí porque no puedo comparar nuestros datos. Aunque puedo usar los datos del año pasado, la condición de la pista ha cambiado significativamente en comparación con el año pasado”.
De hecho, ayer ya comentó algo parecido. "Hablando antes con Sky me han dicho 'Aquí la Honda va bien', y yo les he dicho, 'no, aquí Marc con la Honda va bien'", decía Rins al micrófono de DAZN con una sonrisa en la cara. "Veremos, tengo muchas ganas de saltar a pista. Esta mañana he dado un par de vueltas con Aleix (Espargaró) en la bici y es increíble, las subidas, bajadas, el trazado... estaba como si nunca hubiera corrido aquí, con ganas de empezar. Está todo súper apretado, como en cada gran premio, pero lo daré todo"
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Jorge Martín ha sido uno de los primeros en criticar el estado de la pista, donde los pilotos han encontrado más baches que el año pasado. Rins se une a las críticas: “Los baches empiezan a ser peligrosos. Me gusta mucho la pista, pero la mayoría de las caídas ocurren en lugares donde el asfalto es muy malo. Las curvas 11 y 12 son especialmente malas, el asfalto está muy dañado y los baches son incluso peores que el año pasado. Esto debe ser discutido con la Comisión de Seguridad”, criticó.
