 Redacción @todocircuitoweb |
Día grande para Ducati. La fábrica italiana ha sido la primera en presentar sus colores 2023 tanto en MotoGP como en el WorldSBK, un evento que se ha celebrado en la estación de esquí de Madonna di Campiglio, en plenos Dolomitas, que ha servido para desvelar uno de los mayores misterios de este invierno: saber qué dorsal van a lucir los dos vigentes campeones del mundo, Pecco Bagnaia y Álvaro Bautista.
Tal y como se venía rumoreando dese hace días, tanto el italiano como el español portarán el número 1 en el frontal de sus respectivas máquinas, un dorsal que no veíamos en MotoGP desde hace una década, cuando Casey Stoner corrió su último año en la clase reina con el 1 en la parte delantera de su Honda.
En Superbikes, por el contrario, lo más frecuente es ver al campeón del mundo destacar sobre los demás con este número. Jonathan Rea lo hizo entre 2016 y 2021, y el año pasado fue Toprak Razgatlioglu quien presumió de dorsal #1 en su Yamaha. Ahora, en 2023, Álvaro afrontará la que será su quinta temporada en el WorldSBK defendiendo la Triple Corona que tanto le costó conseguir el año pasado, y lo hará sobre una Panigale V4 R mejorada respecto al modelo previo adornada con el dorsal 1.
Subido al escenario que Ducati ha montado en Madonna di Campiglio, el talaverano reconocía haberse decidido por el número 1 "en estas últimas semanas", una decisión que tomó "junto a mi hija, ella me preguntó si yo prefería el 19 o el 1, y un día le decía que el 19 al siguiente el 1", recordaba Bautista con simpatía.
El español ha dicho que "tenemos un nuevo desafío por delante. Después de una temporada fantástica en la que Ducati ganó tanto en Superbike como en MotoGP, 2023 será inevitablemente un año difícil. Correr con el número 1, de hecho, significa que nuestro objetivo solo puede ser uno: ganar. Tendremos mucha presión pero al mismo tiempo tendremos que mantener la calma, tratar de trabajar con mucha concentración pero también con serenidad".
Bautista confía en que la Panigale V4 R 2023 -ligeramente mejorada por Ducati- le permita defender el título que tanto lo costó conseguir el año pasado: "Tendremos una nueva moto, aunque no será muy diferente de la actual. El trabajo que seremos capaces de hacer antes de la primera carrera es crucial: tenemos que arreglar todos los detalles que nos permitirán obtener el mejor rendimiento. También me gustaría dedicarle un pensamiento a todos los Ducatistas: estoy muy orgulloso de todos nuestros seguidores que nos siguieron la temporada pasada, y espero que con el resultado que hemos logrado, en 2023 sean aún más apoyándonos en los circuitos de todo el mundo. Soy Ducatista y me siento afortunado de poder defender los colores del equipo Aruba.it Racing - Ducati".
A su lado estará, un año más, Michael Ruben Rinaldi. El de Rimini quedó inmediatamente por detrás del trío de ases del WorldSBK al cierre de la campaña 2022 gracias a su cuarta posición, cosechando un total de cuatro podios en 36 carreras que pueden parecer pocos en comparación a los registros de Bautista, autor de 16 victorias y 15 podios más que le dieron el título de Superbikes con la misma moto.
"Empiezo esta nueva aventura con mucha ilusión", ha dicho Rinaldi. "Junto a mi equipo siempre hemos progresado en los últimos dos años, consiguiendo mejorar nuestros resultados. Como equipo ganamos los tres títulos la temporada pasada y eso hace que el paquete sea muy fuerte. Durante el invierno hemos analizado los puntos en los que tenemos que centrarnos para mejorar y ser competitivos en la lucha por el título. He trabajado mucho en las últimas semanas y lo seguiré haciendo con mucha dedicación como porque quiero poder expresar siempre mi máximo potencial. Habrá muchas cosas nuevas, también en la moto, así que no puedo esperar para empezar".
Tanto Bautista como Rinaldi viajarán mañana hasta el sur de España para tomar parte en el primer test privado de la temporada que acogerá el Circuito de Jerez Ángel Nieto los días 25 y 26 de enero, dos jornadas en las que también participarán el resto de fábricas del WorldSBK además algunos privados como el BARNI Racing, donde debutará el italiano Danilo Petrucci también sobre una Ducati.
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