 Redacción @todocircuitoweb |
El mes de noviembre cerró con números positivos para el mercado de las dos ruedas en España. De acuerdo a los datos publicados por ANESDOR, se matricularon un total de 16.939 motocicletas y vehículos ligeros en nuestro país a lo largo del último mes, y eso supone un incremento del 7,4% si lo comparamos con el mismo periodo de 2021.
Y si miramos el acumulado anual entre enero y noviembre, observamos que el mercado español de dos ruedas y vehículos ligeros ya acumula 188.818 matriculaciones, un 5,5% más respecto a los 11 primeros meses del año pasado.
En lo que respecta a las motocicletas, el incremento en noviembre ha sido de un +13,6%, y dentro de este mercado son las motocicletas convencionales las que han experimentado un mayor crecimiento con 7.154 matriculaciones (+20%). Por tipo de uso, es la moto de carretera la que mejores datos presenta con 6.491 unidades matriculadas (+22,8%), siendo los segmentos que mayor crecimiento han experimentado el de 126-750 cc (+29,7%) y el de más de 750 cc (+23,9%).
El scooter también ha presentado números positivos con 7.539 unidades matriculadas, lo que supone un incremento del +6,8%, siendo el segmento de 126-750 cc el que mejor resultados registra (+39,8%). Por su parte, los ciclomotores vuelven a descender en el mes de noviembre con una caída del -23,1% con 1.195 matriculaciones.
Dentro de este mercado, el canal de empresas crece en un +40,9%, debido al incremento en flotas, mientras que el particular cae un -20,9%. Ha sido un mal mes para flotas de alquiler, que descienden un 95%. Por otra parte, también han descendido un -17,2% y los cuatriciclos un -25,1% en el caso de los cuatriciclos.
Los datos de la moto eléctrica este mes sufren un ligero descenso del -1% con 1.231 unidades matriculadas. Las motocicletas eléctricas son las que mejores datos presentan al registrar un crecimiento del +29,9%, pero el cómputo global muestra ese dato negativo debido a las cifras del ciclomotor eléctrico que experimenta una caída del -36,5% devenida por la falta de flotas de alquiler y por el canal particular. Es importante destacar que el ciclomotor sigue sin estar presente en el plan MOVES.
Por marcas, Honda volvió a destacar por encima de las demás a lo largo de noviembre de 2022. La firma japonesa vendió 3.474 motocicletas, un 22,2% más si lo comparamos con sus cifras de hace un año, y le sigue de lejos Yamaha, segunda clasificada en el ranking de motos con 2.112 matriculaciones, perdiendo un -4,7% de ventas frente a noviembre de 2021.
Gran impulso para BMW Motorrad, que se cuela en el top 3 de marcas más vendidas en España con 1.191 unidades, un 50,6% más, seguida de KYMCO (4ª 859 uds. +4,4%), Piaggio (5ª 752 uds. +43,5%) y SYM, la sexta marca más vendida en nuestro mercado con 690 matriculaciones y un descenso del 24,7% en comparación a 2021.
En la lista de las 10 marcas más vendidas destaca la ausencia de Suzuki, incapaz de superar las 281 matriculaciones de Aprilia, la décima marca del ranking:
Por último, en el análisis por modelos más vendidos, destaca el liderazgo absoluto de Honda, que ha copado el top 3; la moto de más éxito en España durante noviembre de 2022 fue la Honda SH 125i con sus 675 matriculaciones (+61,5%), seguida de cerca por la PCX 125 (2ª 605 uds.) y con la gran sorpresa de la tabla, la CB500X, situada en tercera posición con 419 matriculaciones.
Si filtramos la tabla de modelos y retiramos todos los scooters de 125 cc, encontramos que la CB500X es la líder absoluta del mercado de la motocicleta en España seguida por otra Honda, la X-ADV, que matriculó 323 unidades en noviembre. Yamaha, con su X-MAX 300 (291 uds.), se sitúa en tercera posición, y pone dos motos más dentro del top 5: su Ténéré 700 (4ª 216 uds.) y la naked MT-07 (5ª 213 uds.).
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Lista con las 10 motos más vendidas en España en noviembre de 2022 (sin contar los scooters de 125 cc):
1. Honda CB 500 X 419 uds. (+295,3%)
2. Honda X-ADV 323 uds. (+271,3%)
3. Yamaha X-MAX 300 291 uds. (+77,4%)
4. Yamaha XTZ 700 TENERE 216 uds. (+27,8%)
5. Yamaha MT 07 213 uds. (+25,3%)
6. BMW R 1250 GS 154 uds. (+2,5%)
7. Kawasaki Z 900 159 uds. (-21,7%)
8. Yamaha T-MAX 500 152 uds. (+87,7%)
9. Yamaha TRACER 9 150 uds. (+158,6%)
10. Honda CB 500 F 147 uds. (+75%)
