 Alex Delgado @ADelgadoM_ |
Una de las imágenes de la jornada en Sepang ha sido ver a Marc Márquez seguir la rueda de Pecco Bagnaia durante las dos sesiones de clasificación del GP de Malasia. Se trata de una situación que se ha ido repitiendo varias veces esta temporada, pero en Ducati no ha gustado la actitud del piloto de Cervera, asegurando que está dañando la imagen del campeonato.
En unas declaraciones concedidas a Sky Sports, Davide Tardozzi ha criticado con dureza la estrategia del piloto del Repsol Honda Team, afirmando que no está dando un buen ejemplo a los pilotos de las categorías inferiores, aunque prefiere no decir públicamente lo que piensa del #93: “Normalmente lo hacen los pilotos que corren en Moto3, pero en MotoGP las cosas no son muy diferentes, solo mira lo que ha hecho Márquez hoy. Alguien de su nivel debería dar un buen ejemplo en estas situaciones, estamos en lo más alto de profesionalidad en este deporte, desde luego no es un buen ejemplo… para comentar lo que hizo yo también tengo un adjetivo, pero prefiero no decirlo".
El Team Manager del Ducati Lenovo Team también ha querido dejar claro que la caída de Pecco en la Q2, cuando Marc iba detrás, no tiene nada que ver con el catalán: "Esto no ha sido lo que le ha dado problemas a Pecco. Se equivocó, se disculpó con el equipo y estamos seguros de que podemos hacer una buena carrera”
La respuesta de Marc Márquez no ha tardado en llegar. El de Cervera ha hablado en rueda de prensa de su necesidad de coger rueda durante este fin de semana Malasia, y ha reconocido que aquí la RC213V está en inferioridad respecto a las demás fábricas. La marca japonesa sigue sin encontrar la solución a sus problemas y es que no pueden seguir el ritmo del resto de pilotos a una vuelta lanzada ni en distancia de carrera.
El #93 ha afirmado está siguiendo esta estrategia con la intención de acercarse a los pilotos de cabeza, aunque eso suponga jugar con el reglamento: “Todas las Honda están buscando rebufo (de Ducati) porque tiene un gran motor, necesitamos mucho rebufo. Si tuviera ese motor iría solo, pero ahora no lo tengo y tengo que dar lo mejor de mí, aunque sea al límite del reglamento”.
En unas declaraciones concedidas durante la rueda de prensa oficial del sábado, el mayor de los hermanos Márquez ha apuntado que esta situación se ha dado con anterioridad cuando él estaba luchando por el título y nunca se ha llegado a ese punto de criticar a los pilotos que le seguían, y ha recordado que él no ha puesto en peligro la integridad física de Bagnaia en ningún momento: “Desde mi punto de vista, cuando luchaba por el título los pilotos no se preocupaban por esto. Creo que es peor molestar como hizo Morbidelli en el FP3. En ese caso habría sido necesario prestar más atención, pero si estás detrás de un piloto y no estás muy cerca, no molestas a nadie. Si luchas por el título tienes las ideas más claras y solo empujas al máximo. Eres libre en la pista y no creo que sea el único que siguió a Pecco. Muchos pilotos lo siguieron, pero es cierto que los colores Repsol son más vistosos”.
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— MotoGP™🏁 (@MotoGP) October 22, 2022
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Por último, el piloto catalán ha asegurado que seguir a Pecco le ha beneficiado en todos los sentidos, aportándole unas décimas que le han permitido estar en las posiciones de cabeza: “Era importante seguir a otro piloto para nuestro motor combinado con otros factores. Perdemos mucho cada vez que pasamos por esas rectas, simplemente cuando sigues a alguien una vuelta es importante porque ganas mucho. Cuando vas siguiendo a algunos te cuesta aún más frenar, así que hay ventajas y desventajas en seguir a alguien. En algunas curvas me hubiera sentido mejor solo, pero lo que gano en la recta en la estela de otro piloto, no lo puedo ganar en las curvas. Necesitas equilibrar las cosas”, concluía Marc Márquez.
