 Redacción @todocircuitoweb |
Jorge Martín ha conseguido hoy lo que parecía imposible: dar una vuelta al Circuito de Sepang en menos de 1 minuto y 58 segundos. El piloto madrileño ha pulverizado el récord previo de la pista malasia en seis décimas, estableciendo un 1'57.790 durante su última vuelta de la Q2 que ha permitido al #89 sumar su cuarta pole de la temporada, una vuelta "al límite" que permitirá al español liderar este domingo la parrilla de salida del Gran Premio de Malasia.
El piloto del Prima PRAMAC Racing ya asombró a sus rivales en su primera vuelta lanzada de la Q2, firmando en ese momento un 1'58.0 que le colocó de inmediato en lo más alto; tras pasar por boxes para cambiar su neumático trasero, el madrileño temió que algún rival batiera esa marca, por eso se esforzó al máximo en su último giro para ver el primer 1:57 en la historia de Sepang.
De cara al domingo, Martín prevé una carrera rápida con pocos adelantamientos, y su estrategia es clara: tirar como un animal desde el minuto cero para abrir hueco e intentar llevarse la victoria.
Un tiempo casi impensable: "Es muy difícil hacer aquí un 1:57, además hoy hacía mucho calor. Después de caerme en el FP4 perdí un poco de confianza. En la primera salida hice un 58.0 y cometí un par de errores, así que me dije 'vale, quizás sea posible'. Pensé que algún piloto iba a mejorar mi 58.0, por eso lo intenté luego de nuevo, y creo que hacer un 1:57.7 es una vuelta increíble. Tengo ganas de ver en la telemetría cómo lo hice, porque iba al límite".
Una caída en el FP4 mermó su confianza: "Fue al principio del FP4, en la tercera vuelta. Intenté apretar un poco más en la curva 9, solté los frenos demasiado pronto y perdí el tren delantero. No es algo en lo que piense mucho. Con la segunda moto tenía otro setup distinto y también me encontró cómodo. La caída me hizo perder un poco de confianza delante, pero luego la recuperé. No fue un problema".
Uno de sus mejores fines de semana del año: "Cometí algún error en la primera salida, en la segunda ninguno, habría sido imposible. He cogido un pelín de margen donde había cometido los errores para no volver a hacerlos. Quizás podría haber frenado un pelín más tarde en un par de curvas, pero hablamos de 20 milésimas. Contento sobre todo por el ritmo, la vuelta al final sabemos que puedo hacerlo, tengo potencial para hacer runa vuelta muy rápida, pero lo importante es el ritmo. Me siento mucho más fuerte que en otros fines de semana. Venimos de cuatro o cinco carreras bastante fuertes de ritmo, así que a ver si por fin cuadramos una buena salida, sabemos gestionar y tener ese extra que necesitamos para ganar una carrera".
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Mañana tiene un objetivo muy claro: "Aquí habrá que gestionar mucho más todo. Tanto las gomas como el físico. Será una carrera rápida, seguro, pero no será una carrera con pelea hasta el final, será complicado ver eso. Para mí sería importante liderar, intentar marcar mi ritmo. Creo que tenemos muy buen ritmo para mañana intentar hacer el huequito, así que nada, me siento fuerte y confiado para hacer una buena carrera".
