 Redacción @todocircuitoweb |
Marc Márquez afronta este fin de semana el que será su cuarto gran premio desde que regresó al paddock a mediados del mes de septiembre. El piloto de Cervera todavía no ha logrado subir al podio en lo que va de año, aunque en las últimas citas celebradas en Japón (4º) y Buriram (5º) se quedó cerca de las posiciones de privilegio; y ahora le llega el turno a Australia, una pista en la que ganó la última carrera de MotoGP celebrada en 2019 y en la que el #93 podría dar la campanada este próximo domingo viendo su buen estado de forma.
El de Cervera reconocía hoy en Phillip Island que esta pista es "una de sus favoritas" porque "se gira a izquierdas, como mis favoritos, pero también es de esos que o le coges bien el hilo de inicio o sufres el fin de semana porque es rápido, es estrecho, tienes que cerrar los ojos en muchas curvas, porque se pasan a mucha velocidad".
El Gran Premio de Australia será el primero en el que Márquez ha podido disfrutar de una semana de relax después de haber competido en Aragón, Japón y Tailandia de forma consecutiva. Las molestias siguen ahí, pero confía en que su físico no le condicione el fin de semana: "Veremos cómo me ha ido de bien la semanita de descanso, porque con tres carreras seguidas me ha costado bastante recuperar, sobre todo a nivel muscular el brazo derecho, las molestias, que eran todas a nivel muscular, y me ha ido bien parar. Espero sentir que he dado un pasito encima de la moto".
De 2019 a 2022 ha llovido mucho, y no sólo por el calvario que ha tenido que atravesar Marc desde su lesión en el húmero derecho. Desde que Márquez ganara en Australia hace ahora tres temporadas, las MotoGP también son muy diferentes porque ahora "dependes mucho de la aerodinámica y de cómo cambiar de dirección, cómo entrar en las curvas, que era uno de los puntos donde este año con la Honda estoy sufriendo más y que era uno de los puntos fuertes que tenía yo en el pasado. Así que veremos, pero la aerodinámica es cada vez más importante y esa relación de más velocidad más afecta a la aerodinámica", explica el catalán, que "trabajará en esa dirección" desde el viernes para poner a punto su Honda.
A diferencia de otras carreras, Marc cruza los dedos para que en Australia no llueva y puedan trabajar en el desarrollo de la moto con slicks: "Si el viernes se disputa con agua sí que tendré que probar una cosa que hay ya para probar este fin de semana, pero ojalá que sea en seco, porque así nos permitirá probar más tranquilamente, pero bueno, lo importante es probarlo y si no en Malasia lo volveremos a probar otra vez".
Phillip Island podría coronar a un campeón de motociclismo español este próximo domingo. Izan Guevara depende de sí mismo para llevarse la corona de Moto3 en Australia, y Márquez aprovechó un encuentro reciente con el piloto del GASGAS Aspar Team para darle un consejo: "Hace dos días coincidí con Izan en un restaurante y le dije que por qué estaba tan nervioso en Tailandia, y me dijo que sí. Yo le dije que tiene que seguir su instinto, que si lo hace será rápido. Tailandia no era la última carrera, ni lo será esta. Será un gran piloto en el futuro en categorías más alta".
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Por último, el ocho veces campeón del mundo ha hablado de su excelente relación con el piloto australiano más famoso de la historia, Mick Doohan, el cual sabe muy bien lo que es salir de una lesión de gravedad y seguir siendo competitivo: "Con Mick, hemos tenido muchas llamadas de teléfono, sobre todo, antes de la cuarta operación. Tenía muchas dudas. Un consejo que él me aportó fue: 'Quizá nunca vuelvas a pilotar como antes, pero sí de una manera distinta y ser competitivo'. Y es lo que estoy intentando hacer. El momento más importante será el invierno, para arreglar todo. Como dice Mick, el futuro pondrá todo en su sitio".
