 Redacción @todocircuitoweb |
Complicado fin de semana de Aleix Espargaró en el Gran Premio de Tailandia., donde la RS-GP está sufriendo más de lo esperado en el rápido trazado de Buriram. El piloto español no ha podido clasificarse para la Q2 después de haber acabado tercero en la primera sesión de clasificación, encontrando de nuevo muchos problemas para conseguir transmitir la potencia del motor al suelo.
El de Aprilia partirá desde la 13ª posición en la quinta fila de parrilla, por lo que espera poder hacer una buena salida y recuperar rápidamente algunas posiciones hasta situarse en top 10. El catalán ha afirmado que sigue sin comprender qué está sucediendo este fin de semana en Tailandia, peor confirma que su ritmo no es tan malo como puede parecer.
Al finalizar la sesión de clasificación, el piloto de Aprilia atendió a DAZN y reconoció que no pudo hacer más con los neumáticos, especialmente con el delantero que ya estaba alcanzando el límite de su vida, por lo que prefirió no arriesgar y asumir que era imposible rodar en registros que le permitiesen el paso a la Q2: “Lo di todo en una vuelta y además no tenemos nada de tracción en el tren trasero y abusamos muchísimo con el tren delantero frenando y el delantero ya tenía el primer 'run' y el segundo, así que he hecho una vuelta prácticamente perfecta. Sabía que era prácticamente imposible bajar del 1:32.2 y he decidido parar, no creo que hubiera bajado.”
Aleix Espargaró ha afirmado que sigue sin comprender los problemas que está teniendo este fin de semana en el Gran Premio de Tailandia, donde el circuito de Chang se le ha dado históricamente bien tanto a él como a su compañero de equipo Maverick Viñales.
El catalán se ha mostrado crítico ante uno de los fines de semana más complicados que se recuerdan en esta temporada, pero asegura que intentará acercarse a los pilotos de cabeza en carrera: “Sí, sin duda y no sé el por qué. Es un circuito que me gusta y que Maverick siempre ha hecho podio es uno de sus mejores circuitos. La moto no funciona, hacemos mucho spinning. Es cierto que el ritmo que tenemos de carrera no es malísimo, pero estamos una o dos décimas detrás. Con mi tiempo hubiera sido octavo o noveno, no es desastre, pero siempre estamos un poco por detrás”.
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Por último, el catalán ha asegurado que de cara a la carrera de mañana tendrán que cambiar de estrategia y mentalizarse de sumar la mayor cantidad de puntos siempre y cuando no tome riesgos innecesarios que hagan peligrar sus opciones en el campeonato: “Mañana me gustaría hacer la mejor salida de la temporada y recuperar algunas posiciones. Salir 13º no es el fin del mundo. Si recupero algunas posiciones y puedo luchar por el top 10 en un día complicado será algo positivo. La moto es muy complicada y no somos competitivos. Lo dije en el pasado y en días o fines de semana como estos hay que sacar petróleo y sumar todo lo que se pueda”, concluía Aleix Espargaró.
