Valentino Rossi y Nicky Hayden dedicaron la jornada de ayer a probar una nueva evolución de la Ducati GP12 en el Circuito de Misano durante unos test privados organizados por el fabricante italiano. De los dos pilotos oficiales, Rossi fue el más activo con un total de 53 vueltas logrando un mejor registro de 1'34.9.
Ducati llevó hasta Misano dos GP12 distintas. Por un lado, la misma moto que usaron en la carrera del domingo, y por otro una GP12 Evo con un chasis nuevo (mismas geometrías pero distinta rigidez) y un basculante modificado. Valentino alternó sus salidas a pista con las dos motos, para poder compararlas. Al final del día, el italiano dejó claro que el nuevo chasis no suponía ningún avance y lo descartó para futuras carreras. Sin embargo, el nuevo basculante sí le gustó, sobre todo porque le proporciona un mejor grip saliendo de las curvas.
Así resumía Rossi su jornada de pruebas: "Ha sido un buen día. Hoy hemos probado un chasis distinto que tiene una rigídez diferente, pero siendo honesto, no me ha gustado demasiado. Mejora en algunas cosas, pero sigue presentando otros problemas. Al final no es una mejora real, así que no creo que lo vuelva a usar. Lo positivo del día es que hemos probado otro basculante que me ha gustado mucho porque proporciona más grip al acelerar, y ayuda a que la moto sea más estable a la salida de las curvas. Esto debería reducir también la fatiga sobre el neumático, aumentando su duración en carrera. Así que de las dos cosas, una funcionó. Creo que usaremos el nuevo basculante en Aragón, así podremos comprobar nuestro potencial en otro circuito".
"Al principio probé con un neumático nuevo de Bridgestone, el mismo que ya usaron Honda y Yamaha en Brno. Entonces empecé a alternar vueltas con el chasis anterior y el nuevo. Los tiempos por vuelta eran más o menos iguales, con una diferencia máxima de una décima. Conseguí mi mejor vuelta con una goma que llevaba 12 vueltas, con un ritmo de carrera algo más lento que en la carrera del domingo. Pero nuestro objetivo no era marcar buenos tiempos, sino conseguir un buen feedback para un desarrollo posterior".
Nicky Hayden, por su parte, sólo pudo dar seis vueltas al circuito de Misano con la GP12 Evo por culpa de su lesión en la mano derecha, de la cual todavía no está recuperado al 100%. Durante esta breve toma de contacto, y a diferencia de Valentino, el norteamericano sí valoró positivamente el nuevo chasis, y es muy posible que lo use en la próxima carrera de Aragón.
"Sólo pude hacer dos salidas a pista porque todavía no tengo suficiente fuerza en la mano lesionada", ha comentado Hayden. "Primero usé la misma moto que llevé en carrera, y luego probé el nuevo chasis con la segunda evolución. A pesar de que sólo he podido dar seis vueltas con ella, pude comprobar que ha mejorado la frenada y la entrada en curva. La parte frontal tiene mayor agarre y ha disminuido el subviraje".
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