 Redacción @todocircuitoweb |
El buque insignia de las Neo Sports Café de Honda, la CB1000R, muestra una silueta elegantemente agresiva que destaca la propuesta única de motociclismo que representa. Su motor de cuatro cilindros proporciona un suave y contundente par y se complementa con una parte ciclo manejable e incisiva con especificaciones que incluyen suspensión Showa completa y frenos delanteros con pinzas de cuatro pistones y anclaje radial.
La pantalla de instrumentos TFT a color conecta al conductor con su smartphone mediante el sistema Honda Smartphone Voice Control y también dispone de una toma de carga USB bajo el asiento.
El motor DOHC de 998cc y cuatro cilindros de la CB1000R proporciona unas altas dosis de potencia y par: 145 cv a 10.500rpm y 104 Nm a 8.250 pm. Este motor está afinado para entregar su par con una subida característica en el rango de las 6.000-8.000rpm, donde destaca significativamente, proporcionando una experiencia de pilotaje adictiva. Para el modelo 2021, el motor recibió ajustes del sistema PGM-FI revisados, suavizando la entrega de potencia, y homologación EURO5.
La Black Edition va aún más lejos. Tiene la misma base de fabricación que la CB1000R estándar. Aparte de unos pocos detalles en aluminio mecanizado – en los radios de las ruedas, placas del basculante, tapas del motor y soportes del manillar – todo lo que se ve es negro: el bisel del faro, la visera, las botellas de la horquilla, los protectores del radiador y las tapas del airbox (con un acabado anodizado), el escape y el silenciador.
Para el modelo 2023 la pintura del depósito se adorna con una nueva franja de color plata, para complementar los detalles en aluminio, y con una tapa de asiento trasero a juego de color. También equipa de serie un quickshifter. Un logotipo “CB” mecanizado añade el toque final.
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La CB1000R 2023 estará disponible en un nuevo Rojo Bordeaux Metalizado. La Black Edition también estará ahora disponible en un nuevo Azul Jeans Mate metalizado.
