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Jonathan Rea: "Bautista pesa 20 kilos menos que el resto, y eso marca sin duda la diferencia"

Publicado el 26/09/2022 en Mundial de SBK

Alex Delgado 
@ADelgadoM_ 

El fin de semana de Kawasaki en la cita de la Ronda de Catalunya ha sido peor de lo que esperaban. La incapacidad del #65 para frenar a Álvaro Bautista ha hecho que tuvieran que improvisar sobre la marcha, y aunque el norirlandés se marcha de Montmeló tras haber sumado 42 puntos de 62 posibles, la diferencia con el de Ducati es cada vez mayor.

El piloto del Kawasaki Racing Team se acercó a Toprak Razgatlioglu tras el mal fin de semana del turco en Catalunya, estrechando la distancia hasta los 8 puntos. Con Bautista, sin embargo, ya son 67 los puntos que hay entre ellos, y con sólo cuatro rondas pendientes para acabar la temporada, el seis veces campeón del WorldSBK ve muy difícil recortarle terreno a su rival español.

Al finalizar la carrera, Jonathan Rea atendió a la prensa y esto es lo que nos ha dicho: 

Ha cambiado parte de la base para la carrera: “Hemos cambiado cosas en el chasis para el consumo del neumático trasero para no estresar demasiado el tren delantero. En el warm up de esta mañana he sentido que no hemos dado unos pasos atrás y hemos visto que no corríamos riesgos cambiando el set up de las suspensiones, teniendo una mejor salida de curvas tanto con el delantero como con el trasero”. 

Contento con las sensaciones que ha tenido durante la jornada del domingo: “En la Superpole Race hemos hecho uno de los mejores inicios de la carrera para mí esta temporada. La velocidad de Alex (Lowes) ha sido increíble, hemos llegado con buenos neumáticos después de diez vueltas en comparación a Álvaro, eso me ha hecho estar optimista de cara a la carrera larga. Ahí la temperatura estaba 10º C más alta que ayer y esperaba pilotar de una manera más consistente. Mi pilotaje era mejor que ayer, es positivo”.

Un fin de semana mucho más complicado de lo planteado: “Sabía que este fin de semana iba a ser duro, pero el resultado final supera las expectativas iniciales. Evidentemente, el balance del fin de semana es frustrante, ya que esperaba hacer algo más en cuanto a resultados”. 

Muchos problemas a corto plazo por solucionar: “Sé cuál es nuestro problema y en qué área lo estamos sufriendo, pero es difícil mejorar. Lo único que puedo hacer es dar el 100%. Si volvemos a la victoria, estoy feliz, de lo contrario, significa que no podré hacer nada. Nuestra situación en este momento es clara. Doy lo mejor de mí, pero no es suficiente. La combinación Álvaro y Ducati es muy fuerte, hay muchas Ducati delante en un circuito que es favorable para ellas. Seguiré luchando, pero Álvaro tiene una gran ventaja y yo seguiré intentándolo con todo mi corazón”. 

Con ganas de la ronda de Portugal:Portimao podría ser un circuito favorable para nuestra moto, pero estoy convencido de que Álvaro y Toprak también serán fuertes. No espero grandes cambios, sobre todo por los límites que impone el reglamento. Al final Álvaro pesa 20 kg menos que el resto de pilotos y eso marca sin duda la diferencia”

Leer también: Álvaro Bautista: "En mi mentalidad para mí ahora el campeonato no es el objetivo"

Pide un cambio en el reglamento para recuperar la potencia perdida: “Sería bueno recuperar las 500 rpm. En 2019 Álvaro ganó las primeras carreras con 20 segundos de ventaja y estaba 61 puntos por delante de mí. Ahora la situación es más o menos la misma en cuanto a puntos. Pero no será fácil, ya que está maximizando el resultado”.

Tags: jonathan rea, kawasaki, sbk, 2022.


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daniescapa 26 de Septiembre de 2022 a las 13:57

Me parece a mi o se le está poniendo cara de GordoCabron

Tonyx 26 de Septiembre de 2022 a las 14:23

cuando lo tiro con solo rozarlo por pesar 20kg menos no te quejabas de su peso... mal perdedor, el mundial tiene nombre, no es el suyo y lo sabe haha

CarlosCBR 26 de Septiembre de 2022 a las 16:33

Yo savia que este tema saldría, yo peso 110 y es un tema que suelo utilizar con los colegas, si yo cesara menos con seguridad no me pillan. Ya está bien de lloriqueos.

Sef1558 26 de Septiembre de 2022 a las 16:45

Este muchacho no sabe porque llorar el en el 2017 ganó 16 carreras en el 18 17 Carr. Y en el 19 17carr. También, no lo escuché decir que estuviera muy liviano ni que su moto tenía 500 RPM más, un pañuelo por aquí!!!!

susto86 26 de Septiembre de 2022 a las 16:50

A llorar a la llorería. Siempre está igual este señor.

franR6bcn 26 de Septiembre de 2022 a las 19:25

Bautista pesaba tambien 20kg menos con la honda y la llorona esta no se quejaba entonces.

lokonai 03 de Octubre de 2022 a las 12:21

Ay pichón, que han llegao dos tipos que saben pilotar a WSBK y ya no eres el "super" depredador que tenía acojonaos a Sykes y Davies, que con todo el respeto, no son rivales de entidad....en cuanto le han apretado Toprak y Alvaro, ha empezado a forzar (antes no le hacía falta) y a cometer errores...Estoy de acuerdo con franR6bcn, los dos últimos años cuando Bautista estaba en Honda, no le escuché quejarse del peso de Álvaro (ni a él ni al otro supercampeon de UK, Redding)...

yamiR6 06 de Octubre de 2022 a las 08:40

Sbk es el nuevo motogp??? Antes se decia mejor ver superbikes que no hay tanto hooligan... por lo que se puede apreciar eso ya ha cambiado, comienzo a pensar que en cuanto algo comienza a despuntar los cerebros se comienzan a secar...

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