 Redacción @todocircuitoweb |
El tiempo de Pol Espargaró en Honda está próximo a agotarse. El de Granollers tiene por delante sus últimas ocho carreras vestido con los colores del Repsol Honda Team, equipo que abandonará al término del curso actual para unirse a una fábrica con la que ya compitió en este mismo paddock entre 2017 y 2020, KTM, aunque esta vez se subirá a una de las motos del equipo satélite del Tech 3.
El propio Pol admitió en Silverstone que ya tiene cerrado su futuro con un equipo y una moto que le son familiares, y no es para menos; con la RC16, el menor de los Espargaró compitió durante cuatro temporadas en las que logró seis podios y una quinta posición final en su año de despedida 2020, y en cuanto al Tech 3, el catalán también estuvo corriendo con ellos de 2014 a 2016 cuando todavía trabajaban como equipo satélite Yamaha.
Pit Beirer aseguró en Gran Bretaña que su marca anunciará la próxima semana, con motivo del Gran Premio de Austria, el nombre de uno de los integrantes del equipo Tech 3 con vistas a 2023, y ese piloto será Pol Espargaró, que pondrá punto y final a dos malas temporadas en Honda para intentar probar suerte con el prototipo que más éxitos le ha dado a lo largo de sus nueve años compitiendo en MotoGP.
Para Hervé Poncharal, contar de nuevo con la presencia de Pol Espargaró en su box será una buena noticia, porque el #44 es un piloto que "le gusta mucho" según ha declarado a Crash.net. "Es un tipo al que le da igual lo que suceda a su alrededor, en qué moto esté, el circuito que sea o el tiempo que haga. Siempre da el 110%", afirma el directivo francés.
A Poncharal le gusta el espíritu combativo de Pol y sus ganas por hacer de su moto un prototipo ganador tal y como demostró en sus años con Yamaha y KTM: "A veces no tienes el mejor paquete, uno que sea ganador, y el piloto intenta conseguirlo. Pero para eso necesitas a tus ingenieros, a todo el equipo y a un piloto con esa filosofía. Si el piloto ya está pensando 'mi paquete no puede ganar hoy', entonces correrá al 90 o al 95%, y eso no es suficiente".
"Lo que me gusta de Pol es que siempre es muy entusiasta", revela el patrón del Tech 3 a la hora de destacar la mayor cualidad del español. "Siempre cree, esto es algo que dejó muy claro en KTM. Es un tipo que se comporta como un líder, siempre piensa 'podemos hacerlo y lo haremos'".
Si algo le quedó claro a Poncharal durante los tres años que trabajó junto a Pol Espargaró son las "pelotas" que tiene el de Granollers a la hora de afrontar nuevos retos. Y recuerda lo que hizo el español en 2016 cuando Yamaha no le quiso ascender al equipo oficial y llegó KTM con un proyecto totalmente nuevo para convertirle en la punta de lanza de su nuevo proyecto en MotoGP.
"Pol esperaba pasar un año en el equipo satélite y luego ser piloto de fábrica en su segundo año, esto es más o menos lo que le dijeron. Pero eso no sucedió, y fue algo que le causó impacto, porque lo estaba haciendo bastante bien para ser un rookie ,e incluso ganó las 8 Horas de Suzuka, le dio a Yamaha su 120%. Recuerdo que hubo cierta decepción, y al mismo tiempo, ahí es donde ves que este tipo tiene pelotas, KTM le llamó y le ofreció un contrato", cuenta Poncharal.
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El patrón del Tech 3 está convencido de que muchos pilotos jóvenes habrían rechazado por completo un proyecto como el de KTM con toda la responsabilidad que acarreaba, pero Espargaró no se achantó en 2017 y aceptó el desafío que los de Mattighofen le pusieron sobre la mesa: "Tenía otras posibilidades en ese momento, se podría haber quedado con nosotros, o incluso irse a otro fabricante que ya estaba luchando para ganar (ndr. Suzuki). Pero los rechazo y dijo 'me gusta este proyecto, porque estas personas me hablan al corazón, iré allí'", recuerda Hervé, que siete años después se reencontrará con Pol en su box.
