 Por John Fernández @fernanduzo |
Parece que el monopolio de victorias de Jonathan Rea en el Mundial de Superbikes se acabó en 2020, último año en el que se hizo con el campeonato. Desde 2021 se acabó su racha mundialista de victoria tras victoria: Toprak Razgatlioglu le arrebató el título, por primera vez en seis años consecutivos. Quedó segundo. Este año, con Álvaro Bautista en escena, la cosa pinta similar: marcha segundo a varios puntos de diferencia con el español.
En la última ronda en Misano pudimos ver a un débil Rea, con demasiada diferencia e incapaz de dar caza a Bautista. La ZX-10RR parece darle algunos que otros problemas, a pesar de que en el KRT han hecho un buen trabajo en el parón invernal. Pere Riba, el actual jefe técnico del piloto norirlandés, da detalles sobre cómo está yendo la temporada y qué ambiciones tiene Rea, o incluso planes de futuro.
Riba, en palabras a GPOne, está seguro de que la "moto de 2022 ha mejorado mucho en comparación con la del año pasado", y aunque expresa la prontitud para "emitir juicios", nota que "ha habido un paso adelante en el desarrollo de la ZX-10RR y esto no ha sido fácil, ya que la ventana de mejora no era tan grande":
En 2021 fue cuando Rea cedió el testigo a Toprak para hacerse con el Mundial, tras un año en el que "Johnny no tenía la situación bajo control con la moto"; dice. Especialmente, añade en el momento en el que "se caía sin saber por qué y esto no es poca cosa, le preocupaba". Un piloto "muy exigente con la delantera y en la entrada en curva, un punto decisivo en el estilo de Rea, dado que es muy exigente en la delantera".
Riba subraya la "paciencia de Rea para realizar este tipo de trabajo, que es intentarlo una y otra vez, como no lo hacen los pilotos". Contra Ducati, comenta que poco tienen que hacer: "No podemos hacer nada para contrarrestar la velocidad de la Ducati, no hay soluciones. El motor en el mismo de siempre, la única solución sería hacer un nuevo motor, o una nueva homologación. Pero este es un aspecto ligado a la política y filosofía de empresa. Solo podemos trabajar en el material que tenemos disponible":
Lo principal, el respeto entre los dos últimos ganadores en los pasados años: "Rea es un campeón, un piloto ganador, y al mismo tiempo, Toprak es un campeón con mentalidad ganadora. Hay respeto entre ellos, pero es inevitable que uno quiera ganarle al otro. En Assen acabaron en el suelo por culpa de los dos".
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Otra incógnita pasa por saber dónde correrá Rea el próximo año. Riba no sabe "cuál es su futuro", pero comenta que ahora estamos presenciado "al mejor Rea de todos los tiempos". Para Riva, él sigue yendo al límite: "En estos ocho años nunca ha parado, siempre ha ido en busca de los límites y aún hoy lo sigue haciendo. Durante las vacaciones de invierno trabajó mucho y su motivación es increíble. Está físicamente en gran forma y mentalmente tiene una fuerza admirable":
