 Alex Delgado @ADelgadoM |
Desde su debut con Aprilia, Maverick Viñales está cada vez más cómodo y contento con sus sensaciones sobre la Aprilia RS-GP. El piloto español ha destacado que cada vez está comprendiendo mejor lo que pide la moto de Noale, por lo que tendrá que trabajar duro para seguir puliendo uno de sus puntos fuertes: la gestión de los neumáticos.
Con muchos pilotos buscando plaza para la próxima temporada, una de las opciones más sólidas es apostar por el equipo satélite de Aprilia, en el que la mejor opción sería contar con un piloto experimentado y otro rookie, según el de Roses.
En la jornada previa al Gran Premio de Catalunya, Maverick ha hablado con la prensa y esto es lo que nos ha dicho:
Contento con la gestión de los neumáticos: “Creo que mi cualidad es cuando el circuito pide más de los neumáticos y de su gestión. Hice Mugello con el blando y marqué el mejor tiempo en la última vuelta”.
En Montmeló será crucial cuatro curvas concretas: “La diferencia es muy grande. Aquí la curva 3, 4 y las dos últimas necesitan más tracción. El fin de semana aquí, al final puede tener una gran diferencia, lo más preocupante en Montmeló son las últimas 7 u 8 vueltas”.
Ya tiene claro dónde mejorar con la RS-GP: “Lo que necesito es salir más adelante (risas). Aprilia está trabajando bien, la moto está bien, sabemos dónde mejorar y donde no. La última parte es que necesitamos más velocidad, necesito trabajar la estrategia y en el box para estar en primera o segunda fila máximo. En Mugello pude adelantar muy bien, tenía buena velocidad en la recta”.
Muchos pilotos para plazas competitivas: “Hay menos motos y más pilotos buenos, en un segundo hay 15 o 16 pilotos. Esto te da una idea de que ahora mismo en la era de MotoGP hay muchas oportunidades para los pilotos. Con la salida de Suzuki hay pilotos sin moto con mucha velocidad. Siento que renovando con Aprilia estoy en el lugar correcto en el momento correcto y eso es bueno. Siempre estamos listos para mejorar. Si queremos estar las dos temporadas delante tenemos que dar lo mejor.”
Tiene clara la estrategia a seguir en el nuevo equipo satélite WithU RNF: “Lo mejor es no influir a Massimo (Rivola). Para mí, uno tiene que ser un piloto experimentado con otra moto que tenga información, y un piloto joven. Esto es la mejor decisión para mí”.
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No pierde la pasión por la competición: “Pienso que esto viene dentro de nuestra pasión, para ti es intenso hacer entrevistas. Me siento bien aquí, es mi mundo, es mi vida”.
