 Redacción @todocircuitoweb |
Ha llevado más tiempo del deseado, pero Yamaha ha conseguido convencer a Fabio Quartararo para que 'El Diablo' siga vistiendo los colores del equipo oficial de Iwata al menos dos temporadas más. La estructura japonesa ha anunciado hace sólo unos minutos, antes de la rueda de prensa oficial previa al arranque del Gran Premio de Catalunya, la renovación del piloto francés hasta finales de 2024, dejando cerrada su alineación como mínimo hasta el próximo año.
El actual líder de MotoGP llevaba semanas negociando con Yamaha la renovación de un acuerdo en el que primaban dos cosas: la primera, una lógica subida salarial al ser el hombre de referencia dentro del box de Iwata y ser además el último piloto en darle a Yamaha un título mundial; y la segunda condición de Quartararo, y más importante todavía que su salario, tiene que ver con la moto que quiere el francés para 2023 después de las debilidades que está mostrando el prototipo actual, especialmente en términos de aceleración y velocidad máxima.
Finalmente, Lin Jarvis ha conseguido convencer a Fabio para que el piloto de Niza no abandone la disciplina de Yamaha y siga liderando un proyecto que, en 2023, se encontrará únicamente con dos YZR-M1 en la parrilla, las de Quartararo y Franco Morbidelli, después del reciente anuncio realizado por el WithU RNF Team de cambiar a maquinaria Aprilia en 2023, dejando a la firma de los diapasones sin estructura satélite de cara al próximo curso.
"Estoy muy feliz de anunciar que me quedaré con Yamaha dos años más", ha expresado el vigente campeón del mundo de MotoGP tras hacer oficial su renovación. "Subir a MotoGP con Yamaha y luego irme al equipo oficial pudo parecer una obviedad, pero Yamaha creyó en mí desde el principio, y eso es algo que no me tomo a la ligera. Pero dicho esto, este nuevo acuerdo fue una gran decisión. Estoy en un gran momento de mi carrera, así que me llevó un poco más de tiempo tomar esta decisión para estar seguro".
Fabio asegura "creer en el proyecto de Yamaha MotoGP" pese a las dificultades técnicas que están encontrando este año, y dice "sentir que Yamaha está realmente motivada. Y ahora que hemos confirmado oficialmente nuestra decisión de continuar juntos por este camino, podemos centrarnos por completo en la temporada actual".
Lin Jarvis, por su parte, habla del gran peso de encima que se ha quitado renovando al único piloto que a día de hoy es competitivo sobre la M1: "Estamos muy contentos de haber llegado a un acuerdo con Fabio para continuar con el equipo Monster Energy Yamaha MotoGP para 2023 y más allá. Trajimos a Fabio al equipo oficial el año pasado sabiendo que tiene un talento especial, pero incluso superó nuestras expectativas. Uno no se encuentra a menudo con un piloto de su calibre. Ya estaba mostrando su talento y velocidad en sus dos años con el equipo satélite SRT en 2019 y 2020, pero cuando dio el paso al equipo Factory, realmente pudimos verlo crecer más fuerte y madurar como piloto".
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"En la primera temporada y media de Fabio hemos cosechado muchos éxitos: 6 victorias en carrera, 14 podios, 6 poles y el título mundial de MotoGP 2021", recuerda Jarvis, que no duda en alabar el compromiso constante del piloto galo: "Con Fabio, sabemos que siempre pondrá el 100 % de su mejor esfuerzo, y le hemos asegurado que Yamaha hará lo mismo e invertiremos en desarrollos futuros para que juntos podamos luchar por los títulos del Campeonato Mundial de MotoGP en los años venideros".
