Dani Pedrosa ha marcado el mejor tiempo en los primeros entrenamientos libres para el Gran Premio de Estados Unidos, que este fin de semana se va a disputar en el circuito de Laguna Seca. Pedrosa comenzó marcando el mejor tiempo de las tandas libres y aunque luego se vio superado por el también español Jorge Lorenzo, acabó superándolo para ser primero por unas milésimas de segundo respecto al campeón del mundo de MotoGP en 2010.
Con unas condiciones climatológicas buenas, aunque con el asfalto de Laguna Seca algo bacheado en algunos puntos, no tardó demasiado Pedrosa en colocarse al frente de la tabla con un tiempo de 1.21.822 que superó en apenas unas vueltas para dejarlo en 1:21.736, si bien todavía restaba mucho tiempo efectivo de entrenamientos y debían producirse más cambios al frente de la tabla.
Pasado el ecuador de los entrenamientos Lorenzo consiguió superar a Pedrosa al marcar un mejor tiempo de 1:21.612 que luego rebajó hasta el 1:21.498, pero en las vueltas finales mientras que el piloto de Yamaha se vio perjudicado por algunos rivales el de Honda logró una vuelta limpia que le permitió ponerse líder por apenas unas milésimas de segundo de diferencia.
Tras ellos acabó el australiano Casey Stoner, seguido por el estadounidense Ben Spies, quien confirmó que no continuará con el fabricante japonés la próxima temporada e incluso podría dejar el mundial de MotoGP.
El italiano Valentino Rossi, la gran incógnita sobre su continuidad para la próxima temporada, firmó el séptimo mejor tiempo, en tanto que su ex compañero de escudería en la primera época de Yamaha, el estadounidense Colin Edwards, fue el primero de los pilotos CRT al manillar de la Suter BMW con el undécimo mejor registro, 1:24.905. El talaverano Álvaro Bautista concluyó en décimo lugar.
Toni Elías, que sustituye a Héctor Barberá al manillar de la Ducati Desmosedici de la escudería Pramac concluyó sus primeros entrenamientos nuevamente en MotoGP en la decimoquinta posición pero muy lejos de los pilotos de cabeza y superado por varios pilotos CRT. La adaptación a la Ducati, que ya pilotó hace varias temporadas, le costará al piloto de Manresa, campeón del mundo de Moto2 en 2010, más de lo previsto.
GP de EEU MotoGP - FP1
| Pos. | Piloto | Equipo | Km/h | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dani PEDROSA | Repsol Honda Team | 263,8 | 1'21.424 | |
| 2 | Jorge LORENZO | Yamaha Factory Racing | 262,6 | 1'21.498 | 0.074 / 0.074 |
| 3 | Casey STONER | Repsol Honda Team | 263,3 | 1'21.829 | 0.405 / 0.331 |
| 4 | Ben SPIES | Yamaha Factory Racing | 263,0 | 1'21.939 | 0.515 / 0.110 |
| 5 | Andrea DOVIZIOSO | Monster Yamaha Tech 3 | 262,8 | 1'22.609 | 1.185 / 0.670 |
| 6 | Cal CRUTCHLOW | Monster Yamaha Tech 3 | 264,8 | 1'22.672 | 1.248 / 0.063 |
| 7 | Valentino ROSSI | Ducati Team | 266,9 | 1'23.216 | 1.792 / 0.544 |
| 8 | Stefan BRADL | LCR Honda MotoGP | 251,6 | 1'23.249 | 1.825 / 0.033 |
| 9 | Nicky HAYDEN | Ducati Team | 260,0 | 1'23.310 | 1.886 / 0.061 |
| 10 | Alvaro BAUTISTA | San Carlo Honda Gresini | 258,9 | 1'23.537 | 2.113 / 0.227 |
| 11 | Colin EDWARDS | NGM Mobile Forward Racing | 253,9 | 1'24.905 | 3.481 / 1.368 |
| 12 | Aleix ESPARGARO | Power Electronics Aspar | 242,5 | 1'25.169 | 3.745 / 0.264 |
| 13 | Karel ABRAHAM | Cardion AB Motoracing | 255,8 | 1'25.215 | 3.791 / 0.046 |
| 14 | Mattia PASINI | Speed Master | 240,6 | 1'25.488 | 4.064 / 0.273 |
| 15 | Toni ELIAS | Pramac Racing Team | 255,5 | 1'25.816 | 4.392 / 0.328 |
| 16 | Yonny HERNANDEZ | Avintia Blusens | 236,8 | 1'25.904 | 4.480 / 0.088 |
| 17 | James ELLISON | Paul Bird Motorsport | 234,4 | 1'25.931 | 4.507 / 0.027 |
| 18 | Danilo PETRUCCI | Came IodaRacing Project | 237,1 | 1'26.125 | 4.701 / 0.194 |
| 19 | Michele PIRRO | San Carlo Honda Gresini | 243,2 | 1'26.421 | 4.997 / 0.296 |
| 20 | Randy DE PUNIET | Power Electronics Aspar | 233,0 | 1'26.703 | 5.279 / 0.282 |
| 21 | Ivan SILVA | Avintia Blusens | 236,8 | 1'27.102 | 5.678 / 0.399 |
| Steve RAPP | Attack Performance | 234,4 | 1'29.814 | 8.390 / 2.712 |
Fuente de la noticia: http://www.efe.com/
