 Redacción @todocircuitoweb |
Enea Bastianini está protagonizando una temporada un tanto extraña. El piloto de Gresini no parece tener término medio: o acaba la carrera en lo más alto del podio -este año ya lleva tres victorias-, o bien acaba lejos de las posiciones de privilegio, luchando por entrar en el top 10 al término de la carrera.
En Francia, 'La Bestia' resurgió tras dos malas carreras en Portimao y Jerez, y lo ha hecho como él sabe: ganando de forma aplastante una carrera en la que primero se deshizo fácilmente de Jack Miller para después salir a la caza de un Pecco Bagnaia que no llevó nada bien la presión de estar peleando con un piloto satélite de Ducati, un nerviosismo que llevó a Pecco a sufrir una caída cuando intentaba evitar la escapa del #23.
Tras bajar del podio, Bastianini reconocía que la de Francia había sido una ronda inesperada para él, sobre todo por los problemas que tuvo durante los entrenos libres: "Ha sido un fin de semana extraño para mí, sí. Me he caído tres veces y además ayer rompí un motor, pero he salido a carrera confiado en que podía lograr un buen resultado. Tanto Miller como Pecco han sido rápidos, pero mi ritmo era muy parecido al suyo. En la primera parte de la carrera mantuve la calma para entender dónde podía atacar a Jack y lo hice, pero Pecco era muy rápido y pasarle era complicado, porque frena muy tarde".
Enea salió a la carrera sin una plan establecido, y se limitó a observar a sus rivales antes de decir qué camino tomar: "Realmente no tenía ninguna estrategia, para mí lo importante era quedarme detrás de Bagnaia y aprender de él. Gané con cabeza, esperé el momento adecuado para atacar a Pecco y le puse nervioso, me alegré de hacerlo. Cuando me volvió a pasar, mi plan era esperar al final de la carrera para intentarlo otra vez. Luego me di cuenta de que era mejor ir por delante, porque hacía los mismos tiempos, pero con menos esfuerzo".
La rivalidad entre dos pilotos que compiten para Ducati y que además son italianos es más que evidente: "Creo que es positivo, quizás soy el piloto que más le molesta, porque soy italiano. He leído que le gustaría seguir teniendo a Miller como compañero, a lo mejor se sintió presionado cuando vio que estaba detrás de él".
De su futuro, ni idea, pero está claro que La Bestia seguirá subido a una Ducati en 2023, aunque falta por ver con qué colores: "Yo estoy contento de estar con Ducati, puedo pilotar bien esta moto, y creo que es la mejor opción para mí. Todavía no sé dónde estaré el año que viene, es algo que sabemos en las próximas carreras, pero Ducati me ha ofrecido un buen paquete y yo he demostrado que también se puede ganar en un equipo satélite".
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Enea vuelve a meterse en la lucha por el título, y ya es tercero con ocho puntos menos que el líder Fabio Quartararo: "Estamos teniendo un inicio de temporada fantástico e inesperado, tanto para mí como para toda la gente del equipo, hay que recordar que este equipo es nuevo. Todavía me queda mejorar, porque sufro mucho en circuitos que no se me dan bien. Por ejemplo Jerez, allí hice todos los cambios posibles para los tiempos seguían siendo los mismos. Quizás sea cuestión de mi estilo de pilotaje, uso mucho el tren delantero, es algo en lo que tendré que trabajar y solucionar".
