 Redacción @todocircuitoweb |
De los creadores de las motos chinas más fusiladas como la BMW R 1250 GS o las Panigale... Hoy os traemos la 'Chinigale', una moto eléctrica china que tiene unos parecidos razonables con la Panigale de Ducati... A excepción de que, además de un motor de combustión interna, tiene un motor eléctrico, y que en vez de italiana... Es china. De entre todas las marcas que hemos ido trazando en estos meses, esta 'Chinigale' es de una que no habíamos visto hasta ahora: Wuben, como podemos leer en el depósito de la propia moto de la que os adjuntamos la foto en portada.
Y es que si hacemos una breve búsqueda por Google no encontraremos prácticamente nada de información al respecto sobre la marca de la que os hablamos. Sí, así de herméticos son. Al menos en idiomas que no sean chinos (y que, desgraciadamente, no entendemos). Pero bueno, te damos algunos datos básicos: además de un motor de combustión interna Wuben de 400 cc, monta un motor eléctrico de 2 kW de potencia (es decir, unos 2,7 cv de potencia) colocado directamente en la rueda trasera. Sin batería la moto tiene un peso de 100 kg (nada mal), pero no sabemos cuál es el peso de esta batería, y, por tanto, el peso final de la moto.
Las baterías son de iones de litio y 72v 20ah-80ah. Con este pequeño motor llegaremos a nada más y nada menos que 140 km/h, con una autonomía de entre 80 y 130 km. Son datos interesantes para los nuevos motores eléctricos, sin duda. Pero para cargarla requerirá entre 4 y 6 horas.
A este modelo lo han bautizado como el 1199 Sport. Vaya, qué casualidad, ¿no? ¡Para nada! Ya te hemos dicho que los chinos son auténticos maestros de la calcomanía en motos, y que recuerda mucho a las motos de más deportivas de Ducati... Pero con un motor de 400cc y otro eléctrico.
Esta moto tiene un precio declarado de 3.552 euros. Poco escandaloso para la moto que han montado, la auténtica Panigale low-cost, pero si por un casual te da la curiosidad de saber cuánto valen los costes de envío a España, prácticamente la mitad del precio de la moto: 1.645 euros. Tampoco lo pienses mucho, porque aquí no estaría homologada para circular por carretera bajo ningún concepto, limitándola para un uso de circuito y poco más. De hecho, en internet hay vídeos de ciertas personas pilotando la moto en circuitos (recordemos que no está homologada en ningún país) y déjanos decirte que dejan bastante que desear.
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Sea como fuere, los chinos se están poniendo las pilas en estos últimos años, y están sacando modelos de lo más conseguidos como el que hoy os presentamos aquí y otros tantos que hemos venido viento. Recordemos que muchas de las grandes marcas ya están fabricando modelos en China que luego importan a los países europeos.
