 Redacción @todocircuitoweb |
Valentino Rossi regresará un año más a las 12 Horas del Golfo para competir en su décima edición en el Circuito Yas Marina de Abu Dhabi el 8 de enero de 2022. La leyenda de MotoGP, que se retiró de las carreras de dos ruedas en noviembre, se enfrentará a esta carrera de resistencia de 12 horas por tercera vez, con el equipo Monster VR46 Kessel Racing.
Rossi conducirá una vez más un Ferrari 488 GT3 en la clase Pro-Am, junto a sus compañeros de equipo Luca Marini y Alessio Salucci. El Ferrari # 46 ganó la clase GT3 Pro-Am y terminó en tercer lugar en la general en su debut en las 12 Horas del Golfo de 2019 en el Circuito Yas Marina. El coche volvió de nuevo a a las 12 Horas del Golfo de Bahrein en enero de 2021, terminando cuarto en la general y segundo en la clase GT3 Pro-Am.
Las inscripciones ya anunciadas para la clase GT3 incluyen a los campeones anteriores 2 Seas Motorsport, Attempto Racing y AF Corse, junto con AKKA ASP, SPS Automotive y Scott Sport. Las inscripciones principales de GT4 incluyen un McLaren 570S de United Autosports que será conducido por las estrellas de IndyCar Felix Rosenqvist y Pato O’Ward junto al jefe de McLaren Racing, Zak Brown. Century Motorsport también presentará un BMW M4 y un Aston Martin Vantage GT4.
Los planes de Valentino en esta nueva aventura profesional sobre cuatro ruedas más allá de las 12 Horas del Golfo son, en este momento, un misterio. El piloto de 42 años ya ha dejado caer en numerosas ocasiones su intención de participar en carreras de coches de la categoría GT3, máquinas basadas en modelos de producción con una potencia de 600 cv y un peso que no suele superar los 1200 kilos.
Durante su estancia en Estados Unidos para participar en el Gran Premio de Las Américas de MotoGP, el #46 tuvo la oportunidad de hablar para IMSA -asociación que organiza carreras de resistencia como la Rolex 24 horas en Daytona y las Mobil 1 12 Horas de Sebring- sobre sus próximos pasos en el mundo del automovilismo, insistiendo una vez más en sus planes de correr con coches de GT en carreras largas.
"Correr con coches siempre ha sido la segunda pasión de mi vida después de las motos", dijo Rossi en Austin. "Cada año siempre intento hacer una o dos carreras de coches, y a partir del año que viene correré con coches de GT, no sé si carreras de resistencia sueltas o un campeonato, no lo sé, todavía no lo he decidido".
El italiano confesó seguir las careras organizadas por IMSA desde hace tiempo, y destacó su interés por participar en un futuro próximo en una de las pruebas de resistencia más famosas de Estados Unidos, las 24 Horas de Daytona que este año se celebrarán del 27 al 30 de enero, una edición especial que supone el 60 aniversario de esta mítica carrera.
Leer también: Lorenzo vuelve a subirse a una Yamaha con el 99 para competir en el Rancho
"Hay un campeonato muy interesante en Estados Unidos, el IMSA, hacen carreras de resistencia como las 24 Horas de Daytona al inicio de la temporada, así que creo que esta no será mi última carrera en América. Será la última sobre una moto, pero espero volver con los coches", afirmó el de Tavullia, al que pronto veremos corriendo frente a la afición norteamericana, posiblemente no en 2022 pero sí al año siguiente.
