 Alex Delgado @ADelgadoM |
El Gran Premio de la Emilia Romagna confirma que en Aprilia están realizando el trabajo correcto. En el caso de Maverick Viñales regresa a la pista después de no disputar el Gran Premio de los Estados Unidos por el fallecimiento de su primo. La vuelta no ha ido tan bien como esperaba, pero el de Roses no baja la guardia.
El piloto de Aprilia Racing Gresini Team ha sufrido especialmente en Misano por el poco agarre que hay en mojado, y aunque la Q1 se ha podido disputar con slicks, el catalán tendrá que salir mañana 19º. Maverick hace lectura positiva y reconoce que la Aprilia es una de las motos que mejores sensaciones le aportan por la manera de calentar los neumáticos, algo esencial en mojado.
Al finalizar la clasificación, Maverick Viñales ha atendido a la prensa y ha analizado lo sucedido en pista:
Complicadas condiciones en Misano: “Las condiciones han sido una de las peores en las que he competido. Honestamente en la Q1, había muchas trazadas y estaban mojadas. A pesar de ser mi primera vez con Aprilia en estas condiciones es positiva porque he tenido un buen sentimiento con los neumáticos. He podido rodar, pero en la Q1 había muchas banderas amarillas y he tenido que seguir empujando hasta el final”.
Le cuesta ir al límite sobre la RS-GP: “Todavía no puedo ir rápido con la Aprilia en estas condiciones porque no he ido todavía al límite con ella. En el FP3 y FP4 he mejorado mucho especialmente en mojado. Me he sentido bien, pero no ha sido mi mejor Q1, sé que podría haber sido más rápido. Estoy contento, he sido rápido en mojado y ahora ya tenemos la moto a punto, vamos por el camino correcto. No he sabido cómo hacer la diferencia, es difícil competir así. No me importa la posición, me importa la manera de trabajar de cara al futuro para mejorar. Es muy difícil en estas condiciones”.
Condiciones distintas en comparación a su debut con Aprilia: “Estoy muy motivado, tras el test me he sentido contento y las condiciones eran distintas, había más grip en el circuito. Ahora hay humedad, niebla y las condiciones son diferentes. Estoy motivado porque creo que podemos tener una buena carrera, las carreras en mojado pueden ser buenas porque tenemos una buena moto, aunque es cierto que la posición no es buena. Tenemos que seguir trabajando”.
Quartararo ya lo tiene hecho: “No creo que Fabio esté sintiendo la presión, porque tiene realmente el título en sus manos. Debo decir que la Yamaha es una moto realmente complicada en estas condiciones. Lo que sentía cuando pasaba con la M1 sobre una zona mojada, era realmente crítico, tanto en mojado como en condiciones mixtas. Cuando falta confianza es difícil conseguir que los neumáticos funcionen correctamente”.
Mejorando las sensaciones en mojado: “Lo que siento es que Aprilia te da más feedback en mojado con la rueda trasera y eso te da más confianza en la moto. No voy al límite, estoy lejos en agua, especialmente en frenadas y en entrar en curva. Cuando abres gas te da mucha tracción y eso es lo que se necesita en agua. En Yamaha era difícil generar temperatura, en Aprilia saliendo de box te da confianza. Mi última etapa en agua éramos fuertes en Yamaha. La Aprilia te da confianza de entrada y más en carrera calentando rápido la goma”.
Todavía tiene mucho trabajo por delante: "Lo único que necesitamos son condiciones estables. Es difícil probar así. Eso es complicado porque te tienes que adaptar a la situación. Necesitamos tiempo para entender y focalizarnos en el punto fuerte de la moto. Es complicado decir algo porque en una vuelta hago errores y no la tengo por mano. Mañana tenemos un warm up y una carrera en seco".
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Mejorando sus sensaciones con Aprilia: “Me encuentro bien en Aprilia y con las ganas de decir de aquí para arriba. Eso es importante. El equipo está motivado y eso no es fácil. Están acostumbrados a otro tipo de pilotaje y estilo en pista. Me gusta que solo cogiendo la moto vamos que reacciona bien”.
