 Redacción @todocircuitoweb |
Jorge Martín arranca el Gran Premio de la Emilia Romagna clasificado de momento para la Q2 del sábado. El piloto madrileño se ha metido in extremis en el top 10 de la combinada del viernes tras haber firmado el décimo mejor registro del día durante el FP2, un 1'42.809 que ha dejado al dorsal #89 a 1,5 segundos del piloto más rápido del viernes, el australiano de Ducati Jack Miller.
El rookie del PRAMAC Racing está satisfecho con la velocidad exhibida hoy en Misano en condiciones de lluvia, y ha aprovechado su encuentro con la prensa posterior al FP2 para dar su punto de vista sobre el nuevo límite mínimo de edad que Dorna y la FIM han establecido para las categorías de Moto2 y Moto3 a partir de 2023, elevando el corte de los 16 a los 18 años.
Valoración del viernes: "El día ha estado bien, el último fin de semana aquí en agua me costó bastante, hemos encontrado un setting muy positivo. Esta mañana en agua estaba cuarto, creo que más que suficiente. Luego por la tarde creo que las condiciones eran un poco mixtas, pero estoy en el top 10. Siempre estaba en el top siete, así que contento. Con ganas de mañana, parece que lloverá, pero el domingo será en seco. Con ganas de darle al gas".
Todavía no tiene bien ajustados los mapas para cada pista: "Cada piloto tiene sus gustos y sus mapas. Está claro que yo a principios de año no entendía nada, poco a poco he ido evolucionando ese estilo, y yo soy un piloto al que le gusta tener una moto muy estable, me ayudo bastante del anti-wheelie, me gusta tener potencia, pero intento no hacer nada de wheelie, a parte del tema físico, que es importante, una moto estable es más controlable, puedo decidir mejor mis trazadas, y hay pilotos que como Jack (Miller) prefieren usar más freno de atrás y una moto más agresiva. Habiendo venido a este circuito tienes mucha parte de ese trabajo ya hecho".
Su opinión sobre los nuevos límites de edad en el mundial: "El problema será que las familias que se están gastando dinero se lo tendrán que estar gastando uno o dos años más, creo que es el principal problema. No creo que el problema venga de la edad, porque Márquez, Pol Espargaró... llegaron al mundial con 15 años, y al final no pasaban estas locuras. No sé cuál sería la solución, pero no creo que sea la edad. Quizás sí que debería haber un filtro de nivel o de haber conseguido ciertas cosas, que se sepa que eres un piloto rápido y preparado, más que la edad. Mira Acosta, es un piloto muy joven y con nivel para estar, y hay pilotos con 23 años que están en Moto3 y no lo tienen. No sé cómo hacer ese filtro de nivel, creo que viene más de ahí que de la edad. Pero es un paso, porque la gente más mayor debería tener más cabeza".
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Sólo los más rápidos deberían poder subir al mundial: "Si ganas una cosa o la otra (FIM CEV o Rookies Cup) estás más que preparado para subir. Pero hay gente que igual está el 20 en el CEV, y sube al mundial. Quizás a esta gente no dejarla subir, dejar solo a los 10 primeros, si acabas en el top 10, tienes esa posibilidad. Pero si un piloto que no tiene nivel sube, al final pasa lo que pasa".
