 Alex Delgado @ADelgadoM |
Es uno de los pilotos más sinceros que han pasado por el Mundial de Motociclismo, y desde su prematura retirada ha dado mucho de que hablar. Casey Stoner se ha dedicado estos últimos años a la pesca y a seguir trabajando como desarrollador de diferentes marcas, como es el caso de Ducati u Honda, y ahora emplea todo su tiempo en atender a su familia y en crear conciencia sobre lo grave que puede llegar a ser el síndrome de fatiga crónica que el propio Casey arrastrada desde hace más de una década.
En un acto de Nolan en el que el piloto australiano ha participado hoy por videollamada, Casey ha hablado sobre sus sensaciones y motivaciones para retirarse de la competición, reconociendo que los cambios que se están siguiendo en MotoGP en los últimos años no están siendo nada acertados.
En unas declaraciones recogidas en GPone, el campeón del mundo ha reconocido que uno de los motivos por los que decidió colgar las botas antes de tiempo se debe, entre otros motivos, a una falta de motivación desde la entrada de los motores de cuatro tiempos en el campeonato: ¿Por qué me retiré? Es simple, siempre me han gustado los motores de 2 tiempos. Para mi son los verdaderos motores de competición. Son difíciles e impredecibles, ya cuando pasé de 250 a MotoGP encontré el 4T más fácil. Primero la electrónica, que quitó mucho control, luego la aerodinámica y la sofisticación cada vez mayor. Me encanta ir en moto, pilotar y controlarlo. Las motos deben ser peligrosas, difíciles".
En opinión del eterno dorsal #27, la figura del piloto ha ido perdiendo importancia en la categoría reina a medida que los prototipos han ido introduciendo más tecnología, y cuando se dio cuenta de que se pasaba más tiempo atendiendo a compromisos publicitarios y ruedas de prensa que pilotando, decidió que era el momento de decir adiós: "MotoGP se ha convertido en todo lo contrario. Los tiempos de test se han reducido, hemos intentado gastar cada vez menos en test, mientras que otros costes han aumentado enormemente. Todos sabéis lo mucho que me encantaban las ruedas de prensa con los medios, bueno, al final me di cuenta de que mi principal compromiso era todo lo demás, y tal vez, le estaba dedicando un 5 o 10 % al pilotaje. Esto ya no me divertía”.
Por último, el australiano también ha hablado sobre su relación con Valentino Rossi, un piloto al que admiraba desde pequeño y con el que tuvo sus más y sus menos en MotoGP, especialmente cuando el #46 le tiró en el GP de España del año 2011 y el australiano le espetó en el box aquel famoso "tu ambición ha podido más que tu talento", una frase que pasó a la historia en el Mundial de Motociclismo.
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“En realidad, debo decir que he seguido a Valentino con admiración desde que estaba en 125 cc" ha dicho Casey. "Aprendí mucho de él porque era un piloto que hacia cosas que otros no podían. Aprendí mucho. Valentino siempre ha sido muy bueno, incluso utilizando a la prensa a su favor”, concluía Stoner.
