 Redacción @todocircuitoweb |
La Malaguti Dune125 llega en su versión Euro 5 y ofrece un nuevo estilo de conducción a todos los que quieran iniciarse en el mundo de las motos trail sin la necesidad de sacarse el carnet de moto. Con un diseño nuevo creado en la sede central de Austria de KSR Group y con la homologación Euro 5 en su motor, este nuevo modelo (que se puede llevar con el carnet B de coche) permite una conducción en ciudad ágil y dinámica sin renunciar a pequeñas escapadas donde el asfalto se acaba.
La Dune125 tiene un motor monocilíndrico de 4 tiempos refrigerado por agua con 13,4 CV de potencia y 10,5 Nm de par y un cambio de 6 velocidades. Su reducido consumo -homologado en 3,1 litros cada 100 km- permite recorrer más de 360 kilómetros con un único depósito. Su chasis es de tipo doble cuna de acero y cuenta con suspensión delantera con una horquilla telescópica, mientras que la trasera es con un monoamortiguador.
A diferencia de su hermana Dune125X, esta Malaguti Dune125 tiene una rueda delantera con llanta de 18 pulgadas, una cualidad que acrecienta su agilidad en los recorridos por ciudad y carretera haciéndole perder un poco de eficacia en pilotaje off-road.
Otra característica destacable que aporta una mayor seguridad al usuario es su sistema de frenos ABS, con un disco de 280 mm delante y de 218 mm detrás. Además, su peso está en 130 kilos en orden de marcha, mientras que la altura del asiento se queda en 790 mm, unos números que facilitan que cualquiera se pueda poner a sus mandos.
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La Malaguti Dune125 2022 está disponible en dos colores: blanca con detalles grises y rojos, y gris con detalles negros y rojos. Su precio en España es de 3.599 € con el IVA incluido y además incluye el primer año de seguro gratis.
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