 Redacción @todocircuitoweb |
La temporada 2021 no está siendo todo lo buena que esperaban en el box del Tech 3 KTM Factory Racing, especialmente después de un 2020 ilusionante en el que Miguel Oliveira le dio al equipo satélite de Mattighofen sus dos primeras victorias en la categoría reina coronando los podios de Estiria y Portimao, una excelente campaña que permitió al Tech 3 acabar en la séptima posición dentro de la clasificación general de equipos.
Este año, el rendimiento de Iker Lecuona y de Danilo Petrucci está por debajo del nivel que ofreció la estructura francesa el curso pasado; los 75 puntos que han sumado el español y el italiano sitúan al Tech 3 penúltimo en la clasificación de escuderías con siete puntos de ventaja sobre el Petronas Yamaha SRT, el último equipo que cierra la tabla.
Con sólo cuatro rondas para finalizar la temporada actual, el Tech 3 mira con ilusión hacia el 2022, un futuro que ya arrancó el pasado miércoles en Misano con el primer test de Raúl Fernández y Remy Gardner al manillar de las RC16 que pilotarán el próximo curso dentro de las filas de la estructura capitaneada por Poncharal.
El team manager francés ha tenido la oportunidad de hablar en Motogp.com sobre la inminente llegada a su box de los dos pilotos que actualmente dominan el Mundial de Moto2, destacando el firme compromiso de KTM con sus pilotos a la hora de darles siempre el mejor material para poder explotar todo su potencial: "KTM es una empresa que está muy involucrada en las carreras, su eslogan es 'Ready To Race', y es real. Tanto Raúl como Remy están haciendo este año una temporada increíble, creo que lo que están haciendo no había sucedido nunca antes, quizás tendríamos que volver a las 250 para recordar a Shinya Nakano y Olivier Jacque dominando el campeonato como están haciendo Remy y Raúl".
Para el Tech 3, portar los colores oficiales de KTM en sus carenados es un auténtico privilegio, y están convencidos de que la implicación de la fábrica austriaca será todavía mayor en 2022 ahora que llegan Raúl Fernández y Remy Gardner: "Cuando decidieron saltar a MotoGP con todo el apoyo de Stefan Pierer y toda la fábrica de KTM, y por supuesto con el patrocinio de Red Bull detrás de ellos, querían estar seguros de que iban a tener el apoyo correcto, y el CEO de KTM, Stefan Pierer, lo dejó muy claro: aquí no tenemos un equipo de fábrica con dos motos y otro satélite con dos motos, no, aquí tenemos cuatro motos de fábrica completas. De hecho este año nosotros llevamos los colores de la fábrica, y esto es un honor para nosotros, pero ellos quieren poner ambos equipos al mismo nivel".
Además de dar la bienvenida a sus dos nuevos pilotos, Hervé Poncharal también contará con una nueva figura dentro de su box: la de Esteban García, anteriormente jefe de mecánicos de Maverick Viñales en Yamaha y previamente de Bradley Smith en el equipo oficial Red Bull KTM Factory Racing. "Para coordinar todo y asegurar que cada equipo técnico está trabajando en la moto de su piloto en cada sesión, Esteban García será el Director Técnico", cuenta el mandamás del Tech 3, "él supervisará todo lo que ocurre y hablará con los ingenieros entre cada sesión para transmitirles la información de cada jefe de mecánicos, porque entre tanda y tanda no hay mucho tiempo y en un fin de semana de competición todo está muy apretado".
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García se convertirá en el principal nexo de unión entre la fábrica austriaca y el personal técnico del Tech 3, y además estará orbitando alrededor de Gardner y Fernández para solucionarles cualquier duda o demanda: "Lo bueno de Esteban es que, además de conocer KTM, también conoce muy bien a Remy y a Raúl. Les ha visto crecer desde que eran niños, y si alguna vez tienen dudas sobre la persona con la que tienen que hablar, Esteban estará ahí al igual que el jefe de mecánicos o que yo mismo. Creo que va a desempeñar un papel clave el próximo año", concluye Poncharal.
